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Casi se me escapa este personalísimo y colorido CRJ-100 de Lufthansa.
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Detalle de la cabina del A-320 "The Vueling Stones".
Dedicada a Rodrigo Carvalho, que fué quién le dió este nombre, y a los amables pilotos que nos llevaron a la encantadora Sevilla.
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"Romeo-oscar", un bonito y nuevo (mayo-2008, cn.55067) B-717 de Spanair, soltando calzos.
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A320 de Clickair, retrocediendo para dirigirse a despegue por 25L, al fondo, junto a los pinos.
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A-340 de Air Comet, con el escudo del "Equipo Olimpico Español".
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PW-5, "Pícaro" (Smyk), en un perfecto aterrizaje.
Con sólo 13,44 m. de envergadura, tiene un coef. de planeo de 32.
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Vista del intradós del "770", un Tupo-154 de Pulkovo.
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Este es el SILVER, no hay ninguna duda, pero los arañazos, ¿son reales o ficticios?
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Aunque no lo parezca, ahí dice AEROFLOT DON, y es uno de mis Tupos favoritos.
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MD-87 con la original y llamativa librea de Pronair.
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Preciosa Bird-Dog, hizo su primer vuelo en 1952 y sigue remolcando veleros. (cn.23563)
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Como un gran elefante de carga, el "2440" se dirige a su vuelo nocturno.
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Detalle de la cabina de pilotaje de este AS 350B-3, preparado para el servicio de extinción de incendios forestales.
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Magnífico AS 350B-3, equipado con depósito de 1200 litros, para el servicio de extinción de incendios forestales.
Dedicada a su equipo: dos pilotos y un mecánico, siempre en guardia y en plena forma.
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Excelente librea la de este A-320 de Royal Wings, elegante como una gran Orca.
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"Pico-blanco", un estupendo A-340 de Air Comet.
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El "bravo-bravo", un blanco A-319 de Hemus Air.
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Este es el A-330 de Iberworld aterrizando por 07L. el 28.08.08.
Saludos, Ricardo y David.
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