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Dramático viraje para seguir la línea de la costa romana camino de Milán Linate.
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Tal como prometí anoche, en un peculiar comentario a la preciosa foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=48091
de Juan Ignacio Sevilla, a quien dedico esta mía, que envío también con vaquitas incluidas, aunque entonces tenían una misión mas que justificada como recursos logísticos de la Base. Si aterrizan correctamente en esta web, explicaré la misión de las vacas.
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Quizás el mas colorido del show de Waddington 2011. Pero también un interesantísimo y único avión.
El Andover fue la variante militar del turboporp Hs 748. El de la foto es el único que aun vuela, gracias a ser un avión de pruebas y experimentación.
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Un angulo diferente para este IBeria
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EC-IOO(Illusions)Esta es una de esas imagenes que llevaba tiempo con ganas de subir,hoy por fin me decido a recuperarla y compartirla.
Quizas la ultima vez que lo vi despegar con camara en ristre,los ya extinguidos primeros colores de
Air Pullmantur.
Siempre hice referencia a que el nombre de este avion fue acertadisimo,ya que hizo realidad las ilusiones de muchisima gente de conocer destinos siempre considerados paradisiacos o casi siempre,jejejeje.
En definitiva un pequeño homenaje a este grande que ya no se encuentra en la flota actual de PLL pero que los que lo disfrutamos siempre recordaremos.
aqui os dejo una de esas que a mi me gustan tanto,un Close-Up de esta fantastica maquina segundos despues de despegar desde la 18R y corrigiendo levemente debido al Windshear existente este dia.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Bonita pespectiva de la que fué plataforma de Ryanair durante un par de temporadas. Dedicada a "Mr. RdL" !!!
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(PT-MVN)Nuevamente y al dia siguiente de recibir al
STAR ALLIANCE,la matriz de la compañia en Sao Paulo nos vuelve a enviar en forma de Avion un nuevo regalo.
En esta ocasion se trata de la Aeronave decorada especialmente para el Mundial de Sudafrica 2010.
Parecido al MVP pero con algunas diferencias.
Po ejemplo el eslogan que reza en el fuselaje de la Aronave es...
NAO E SO LEVAR A SELEÇAO. E LEVAR O BRASIL INTEIRO
(No solo llevamos a la selecion.Llevamos a Brasil entero)
Tambien y como se puede observar el fuselaje fue decorado con frases de la torcida Brasileira para dar fuerza y animo a su selecion,sin duda bonito,muy bonito,asi como la iniciativa de la compañia.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
MOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Con este avión Binter Canarias ha estrenado una nueva ruta que unirá Gran Canaria con Cabo Verde y Lisboa.
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Avión CASA Breguet XIX del Capitán Miguel Rubio Larrañaga, jefe del escuadrón de Agoncillo Recajo en La Rioja.
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Impresionante, colosal, brutal, tremendo, fascinante, enamorante, alucinante. Así es este Boeing 747-800, que por primera vez a tomado tierra en Madrid-Barajas.
Cubriendo la ruta Londres-Colonia-Madrid-Johannesburgo.
Día histórico en Barajas.
Soy feliz, muy feliz ....... !!
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(SU-GBR)Novedad en la base de datos de AC.
Recien llegado a Madrid como MS751 una mas que agradable sorpresa.
Asi de espectacular se dejo ver a su llegada a la T1 y con la librea de Star Alliance.
El jetblast difuminando parte de la imagen.....
Tanto ayer como hoy la compañia Egypcia opero con su aeronave mas grande
(Hasta que se incorpore su nuevo B773)de la que dispone en la actualidad.
Sin duda seria mas que agradable verlo mas a menudo por aqui.
Gracias por la siempre grata compañia de Ricardo Torija y David Muntañola.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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TC-JDL(Ankara)De retorno a casa(Estambul)como THY-1860.
Un muy poco frecuente A343 y encima con los colores de su alianza,sin duda un placer poderlo disfrutar.
Ademas tuvimos la suerte de tenerle posando para nosotros durante unos segundos,ya que justo en este momento la configuracion de el aeropuerto pasaba a ser Sur.
Mil gracias Jorge por la info,y a MªAngeles por confirmarmelo,como siempre mostrandome su apoyo.
Espero que os guste a ambos.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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"Bird Strike" siempre he visto pasar aves cerca de las turbinas o el fuselaje de los aviones durante las sesiones de spotting, pero nunca cazé el momento de un impacto. El halconero se encontraba a unos 200 metros de mi posición, aviones precedentes habían informado de la presencia de aves en final de la 33R, pero no fueron suficientes los disparos al aire. Esta paloma parece ser que impactó contra algún elemento del fuselaje en su lado derecho y tras el golpe, salío disparada hacia el aire dejando tras de sí restos de su plumaje por el camino.Al menos hubo suerte esta vez ya que no entró en la turbina.Todo sucede tan rápido que excepto la velocidad de obturación de las cámaras,muy pocos nos damos cuenta de estos sucesos, incluso no sé si los pilotos se percataron del hecho...
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