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Que interessante. Primera foto en AC deste viejo pesado de los cielos.
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msn 53451. Entregue en 1994 a Alaska y guardado en Agosto de 2008. Nuevo en AC
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C/n 145456. Original de Swiss como HB-JAO. Nueva entrada en AC y permitam me decir que és una belleza de avión.
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msn 28162. Volando desde 1996 siempre con la misma matricula. Muy facil saber quien fue la primera compañia.
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Msn 49162. Entregue à AA en 1983, guardado en Diciembre de 2008. Visto con pegatina de titulos "Working together". Nueva entrada en AC.
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c/n 46710, su primer operador fue National, pasando luego por las manos de Pan Am y American hasta llegar a Hawaiian tan sólo tres meses antes de que esta fotografía fuese obtenida. A principio de siglo fue convertidfo a carguero y fue adquirido por FedEx
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cn 46763, fue operado en exclusiva por Northwest durante toda su vida operativa (1973-2001). Desguazado en 2003
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Aquí vemos al c/n 1017 rodando hacia cabecera de la 24L para hacer otro servicio intercontinental. Este aparato sirvió toda su vida activa con TWA, concretamente entre septiembre de 1972 y y enero de 2000.
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c/n 1086, serie 50 originalmente serie 1. Operado por ATA entre 1985 y 2002
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La serie 40 fue solicitada originalmente sólo por Northwest y JAL, siendo denominada inicialmente serie 20 y dotada de potentes motores JT9D convirtiéndose en la primera versión de largo alcance de este gran aparato
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Nueva entrada en AC. Msn 33466, entregue en 2002.
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