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En final al aeropuerto de Aeroparque.
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Otro de los Boeing 777 de la compañía Rusa Orenair que tán rápido están creciendo. En este caso, este avión comparte el registro que ya tuvo un Gulftream G550. Se trata del antiguo F-ORUN con C/N:28676 y que fue operado por Air Austral. Ese medio día se pudieron ver a la misma vez 3 aviones de esta compañía Rusa. Dos Boeing 777 y un Boeing 737. Este estaba siendo preparado para su vuelo de vuelta a Moscú.
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De camino a la pista de despegue bajo la lluvia.
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Siempre me ha parecido muy curiosa como hacen el procedimiento del ''pushback'' a los aviones de AF en París. Les enganchan esa pinza, mas pequeña de las que estamos acostumbrados en la rueda trasera y lo empujan. Seguro que es mas barato que el sistema tradicional. Ahh, parece que el mismo que hace el encendido de los motores, es el que maneja la máquina por control remoto.
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Llegando al parking tras su vuelo desde Helsinki.
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En exposición en uno de los muelles de la ciudad de Nueva York y en el museo Intrepid Sea, Air & Space. Una visita muy recomendable, si estás en Nueva York. Desafortunadamente no pude visitar el interior.
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De camino al parking en el aeropuerto Escocés de Glasgow. Este es otro de los Airbus A320 de Aer Lingus que han sido alquilados a Virgin Atlantic y realizar vuelos de medio radio. C/N:1983.
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Estacionado en el aeropuerto internacional de Sabiha Gökçen. A pesar de ser el aeropuerto secundario de Estambul, es bastante grande y muy moderno.
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Estacionado en el aeropuerto de Barajas.
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Pushback terminado y listo para su próximo vuelo desde el aeropuerto de Fiumicino.
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Personalmente pienso que los Sharklets quedan mejor que los wingtips en los Airbus. Este es uno de los últimos Airbuses incorporados en la creciente Vueling.
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De camino a la pista de despegue.
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De camino al parking en el aeropuerto londinense de Gatwick.
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Llegando al parking tras su vuelo desde Port of Spain en Trinidad y Tobago. Este avión se trata del antíguo CC-CDP de LAN Airlines CN: 27597.
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Siendo remolcado desde el parking para realizar su vuelo de vuelta a los Estados Unidos.
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Estacionado en el aeropuerto de Orly y listo para realizar el pushback.
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Estacionado en Malpensa y descansando antes de su vuelo nocturno a Addis Ababa.
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Primera foto de esta aerolínea en AC. Esta compañía opera algunos ATR 72 y Bombardier. C/N: 982. Entregado el nuevo el 23-12-2011.
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Ruby Tuesday de camino al parking.
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