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De TUIfly, uno de los 10 B737 de esa compañía con colores de Air Berlin, según indican algunas fuentes.
Al fondo se aprecia al A320-214 D-ABDW, tras su aterrizaje.
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Air Berlin en Berlín, casi parece suspendido en el aire.
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Una foto en Londres, otra en Frankfurt y esta en Berlín. No es mucho (en AC) para un avión con más de 13 años. De nombre "Alvid Viking".
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En busca de un nuevo pasaje y tripulación.
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Despegando por la 26L. La terraza de Berlín Tegel te permite fotografiar desde un punto privilegiado las rotaciones.
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Vista de la amplia terraza del aeropuerto de Berlín Tegel, mirando hacia el Este, con las pistas paralelas 08/26 a la izquierda y el terminal de Air Berlin al frente. Esta terraza, de forma hexagonal, es un lugar excelente para el spotting. El acceso es de pago (2 euros en la fecha de la foto) y se accede antes de los controles de seguridad (tiene un control propio). Más detalles en http://g.co/maps/y9v66
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Precioso Niki, me gusta mucho esta librea en estos modelos de avión
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En estos días de dificultades para la histórica Iberia sentí una cierta nostalgia al ver al "Señorío de Bertiz" en Berlín-Tegel. ¿Por cuánto tiempo los tendremos aún?
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Motor número 2, un IAE V2527-A5. Avión con menos de 3 meses, el motor tiene un aspecto realmente precioso.
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Airship Air Service es una academia de vuelo alemana, con cuatro avionetas en su flota: dos Aquila (D-EPMK y D-ESEF), una Cessna 172 (D-EDUF) y esta Cessna 182, primero de su flotilla que subimos a AC. Nuevo registro en AC, cn R18200668
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Con una única foto en AC anterior a ésta, del vuelo de entrega, este Embraer parece esquivar España. Quizás sea demasiado blanco para una fotografía con el Sol del mediodía, ¡pero no podía escoger la posición del Sol!
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Pillado en la ciudad que da nombre a la compañía, este A320 de algo más de 4 años es la primera vez que sube a AC en un aeropuerto alemán. Me gustan estas fotos despegando, con el fondo de esas nubes que traspasará majestuosamente en su ascenso.
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Desde la amplia terraza de Berlín Tegel se pueden obtener numerosas perspectivas diferentes. Aquí el Niki abandona las pistas de carreteo tras aterrizar, dirigiéndose al terminal. Más allá se ven las dos pistas 08/26 del aeropuerto.
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Me encanta el detalle del "airberlin" en el wingtip. Tras aterrizar en Berlin-Tegel, todavía con la reversa de los CFMI CFM56-5B4/P activada.
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"Hatay", con más de trece años dando tumbos para Turkish Airlines, a pesar de lo cual solo lo hemos pillado con anterioridad para AC en Barcelona, en 2006 y 2008.
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Cumpleaños feliz en Air Berlin para este A332, el día que lo fotografío lleva 1 año exacto en la compañía.
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