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El Ferocius Frankie completando la maniobra de aterrizaje.
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El impresionante Lancaster escoltado por dos Spitfires.
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Tres Curtiss, pero distintos.
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Rodando con las alas plegadas a cabecera de pista.
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Tras 5 años de restauración el Thunderbolt resplandece con los distintivos que llevaban los aviones aliados durante el Día D.
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Uno de los tres Mustangs participantes en el Flying Legends de este año.
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Precioso Spitfire curiosamente con matrícula alemana.
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Regresando a la madre tierra tras su participación en el famoso certamen celebrado en Duxford.
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El magnífico Spitfire FR14E, aterrizando con los flaps a 90º.
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Rodando a cabecera de pista.
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Caza-bombardero Mustang de largo alcance que luchó en la Guerra de Corea. El prototipo voló por primera vez en Septiembre de 1940.
Motor: Packard V-1650-7
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Impecable aterrizaje de este precioso Spit XIX.
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Esta maravillosa Jungmeister y su piloto nos deleitaron con una fenomenal tabla acrobática.
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Detalle de la singular cabina del precioso e irrepetible P-38.
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Hawker Sea Fury, uno de los cazas monomotores de hélice más rápidos. Velocidad de crucero: 625 Km/h. Planta motriz: motor radial Bristol Centaurus de 18 cilindros que proporcionaba 2480 Cv. de potencia.
MTOW: 5670 Kg.
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¿ Alguna vez habéis visto volar juntos 21 cazas de la Segunda Guerra Mundial...?
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Expuesto en el Imperial War Museum de Duxford. El Buccaneer fue un avión de ataque diseñado para ser utilizado en los portaviones de la Royal Navy durante los años 60/70. Tras ser retirados de servicio los portaviones ingleses pasó a la RAF que los continuó utlizando en misiones de ataque de largo alcance y de reconocimiento electrónico.
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