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Preparando retroceso para salir de vuelta a KWI via LHR en el vuelo KAC102.
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Recién llegado al aeropuerto de Nueva York JFK en su vuelo diario desde Madrid.
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Todavía sin aparecer por AC fotos de el 330 que desde mayo opera Air Serbia en la ruta BEG-JFK-BEG.
Ex VT-JWJ con Jet Airways. Mfd 12/2007.
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Saliendo por la 22R de JFK, una maravilla despegar con esos Rolls-Royce Trent a plena potencia.
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Jetblue es uno de los mayores usuarios del JFK de tal forma que posee una terminal propia (la 5). Este 321 con msn 6560 se dirige a la misma tras tomar tierra
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Llegando desde BRU como BEL501.
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Recién llegados de nuestro largo vuelo desde DXB no podía ignorar este bonito CSN en estado "afotable".
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Una pena que siendo el c/n 1000 no recibiese ni un sólo sticker alusivo. En todo caso muy bonito con esa luz de atardecer mientras es remolcado a la Terminal Delta para su preparación de cara al regreso a ZRH
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El primero de los 7 British Jumbos que llegarían esa tarde, siendo remolcado hacia el remoto para dejar hueco en la más que concurrida Terminal 7 de JFK.
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Remolcado desde remoto a la Terminal 4 para ser preparado de cara a su regreso a AUH como ETD100
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El Jumbo retrojet de Lufthansa decelerando en la 13L después de la "Parkway Visual" al atardecer.
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Con su enorme flota de A320 y A321 Jetblue es una de las compañías punteras del JFK
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Push back para el DL401 con destino LHR a última hora de la tarde
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Justo en el momento de la puesta de sol tengo la oportunidad de cazar mi primer 748 pax de KAL (ya tenía algún carguero de dicha compañía). Es el msn 40905, entregado el 25.8.2015 y es nuevo en AC. Fue además en su momento el primer 748 de pasaje de la aerolínea surcoreana
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Muy difícil resulta para mi poder fotografiar un 747 de Delta. En mi estancia en Nueva York, conseguí fotografiarlo desde el tren que comunica las diferentes terminales. Uno de los 13 Boeing 747-400 que hoy día aun opera Delta, heredados de la absorbida Northwest. Primer registro en Ac.
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