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Con ganas de volver a Quito.
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A pesar de tener este livery tan aburrido, este avión es una belleza absoluta. Visitándonos durante la temporada de flores de San Valentín de 2019 y preparándose para despegar rumbo a Miami cargado de rosas ecuatorianas.
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Espero que esta no haya sido mi última vez viendo a este clásico ahora que LAS Cargo mayormente usa su B733 y B734 para su ruta a Quito y este es el único B727 activo de su flota. "Sudamericano 352" despegando con un gran sonido rumbo a Bogotá.
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Minutos después de llegar al spot junto a mis amigos Juanan y Arturo, este chiquitín despegó, por suerte entre los árboles logré una toma descente. La más reciente adquisición de Aerosucre, operando el vuelo KRE 2175 con rumbo hacia el Aeropuerto Internacional Hato en Curaçao.
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Llegando desde el aeropuerto de Macas en la Amazonía ecuatoriana durante las violentas manifestaciones indígenas de 2022. Las autopistas cerradascausaron desabastecimiento de alimentos, combustibles y dejó a turistas y nacionales atrapados, así que varios vuelos de Cessnas del Oriente sacaron a personas atrapadas a la capital o transportaron insumos.
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La icónica "Quebec India" ahora volando para la empresa Aerosiec, regresa al Aeropuerto Chachoán de Ambato (SEAM) luego de un día de vuelos entre ese aeropuerto y Quito trayendo personas varadas y sobre todo, flores como carga durante las violentas manifestaciones indígenas que se produjeron en todo el país y cerraron varias carreteras.
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Uno de los que más extraño en Quito, el A340 de Iberia aterrizando días después del terremoto de Abril de 2016 y bajo un hermoso atardecer.
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"LPE 2814" aterrizando desde Lima operando un vuelo exclusivamente de carga durante los tiempos del COVID-19. Otro B767 de Latam, matriculado CC-CWV y con los colores actuales de la aerolínea aterrizó delante de este, operando también un vuelo de carga.
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Vuelo a Guayaquil despegando desde Quito.
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Rodando para su salida a Bogotá cumpliendo el vuelo regular entre las capitales de Colombia y Ecuador como "VivaColombia 357". La aerolínea de bajo costo operó esta ruta entre Diciembre de 2014 y Mayo de 2017. ¡Ojalá vuelvan pronto a UIO!
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El hermoso livery cromado de Aeroméxico en su B737-700 saliendo de Quito allá por el 2015. Que hermoso avión y livery que personalmente extraño mucho. Actualmente Aeromexico opera un solo B737-700 y no posee este livery lastimosamente.
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Siendo remolcado desde su parking en Quito.
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Vuelo desde Miami en final para aterrizar en Quito.
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Llegando proveniente del Aeropuerto Francisco de Orellana en la ciudad de El Coca como "MAGMA 88" una visita que se puede ver de vez en cuando en el aeropuerto de Quito, esta vez durante las protestas indígenas de Junio de 2022.
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Esperando su turno para despegar hacia Bogotá tras ayudar durante las manifestaciones indígenas transportando insumos entre varias ciudades del país. Aquel último día el FAC1283 voló de Quito a Latacunga y Tulcán ayudando en dichas misiones de puente aéreo.
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De las mejores experiencias de mi vida, visitando al primer B787-9 de KLM que aterrizó en Ecuador. Sin duda, estaba muy emocionado de conocer por dentro y a detalle uno de mis aviones favoritos. Aquí, el detalle de la cabina del moderno Dreamliner de la aerolínea holandesa. Un gran detalle de la tripulación de brindarme su e-mail para poderles enviar unas fotos de su primer vuelo a la capital con este tipo de avión.
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Mientras esperábamos la salida de algunos aviones militares y presidenciales por la posesión del nuevo presidente de Ecuador, este hermoso "pie grande" de Latam Brasil rodaba para su salida bajo el callsign TAM9556 después de hacer un vuelo carguero en la ruta GRU-UIO-MIA. Estos B77W fueron una visita usual en Quito durante algunos meses de 2021.
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