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Patrulla Águila en formación para la toma final en por la pista 17 de Santiago, un día un poco desapacible para hacer fotos, teníamos unas nueves muy puñeteras :-).
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Me gusta la cola del vueling y ese punto amarillo aun mas.
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Entrando por la 17, llegando de Barcelona.
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Despegando por la 17 de Santiago, Saliendo rumbo a Paris Orly, este es el avion de reserva del ministro Japones.
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Entrando por la 17 el avion de respuesto del Ministro Japones.
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Aunque según el Registro el último propietario de este Gardan Horizon fue Paisajes Gallegos, cuando hice esta foto en Setbre. de 1993, creo que pertenecía al Real Aero Club de Santiago.
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Avión adquirido por Swiftair en Bélgica, fue el OO-JPN. Se matricula en España el 2 de Febrero de 1994, primero le es concedida la matrícula provisional EC-509. Este avión vuela exclusivamente para DHL, en la cola vemos el título de la misma. Causa baja en el Registro en 2002 al ser vendido este avión en Grecia, donde se matricula como SX-BGT.
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Despegando por la 35 con destino a Paris CDG.
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Acompañando a la Patrulla Aguila llega este C295 con personal de soporte.
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A punto de despegar por la 35.
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Llegada del vuelo regular de Turkish a Santiago en una mañana un tanto desapacible.
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Llegando de Bilbao, con el Baecon encendido.
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A320 de Vueling, tomando por la 17 en un día un tanto desapacible de verano.
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Avión adquirido por Ibertrans Aérea, S.L. en USA, fue el N5130Q y es matriculado en España el 31 de Enero de 1994, posteriormente lo adquiere Europe Aviation que lo bautiza "The Old Queen", mas tarde pasa a propiedad de Gavinair, S.A. y finalmente a OKM. Este avión es dado de baja en vuelo en Cuatro Vientos en el 2004, quedando preservado en Paracuellos del Jarama el 22 de Noviembre de 2010.
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