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Y ahora el despegue, ABX1510 rodando a la pista 36 para salir con destino a Miami tras cargar toda la mercadería que debía en Quito. Muy raro verlo en el día, normalmente opera únicamente de noche.
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Luciendo su hermoso antifaz, este NEO es ahora el avión predilecto que se puede ver regularmente operando la ruta EZE-UIO-SJO de Avianca Costa Rica. Llegando desde Ezeiza como LRC646 por la pista 18.
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Por fin logro captar un MAX 8 de Aeromexico que llevan algún tiempo operando en Quito conjuntamente con los B738NG y MAX 9. Acelerando por la pista 18 rumbo al México D.F. como AMX685.
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Otra de las joyas que apreciamos aterrizando en la pista 18 aquella mañana. El regular Air Canada Cargo llegando desde Miami.
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Ojalá se sigan viendo estos clásicos colombianos por los cielos ecuatorianos.
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Llegando desde Santiago de Chile por la pista 18, un inusual ángulo que solo puede ser usado cuando se activa este lado de la pista.
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Un hermoso NEO iniciando carrera de despegue en la pista 18 para continuar con su vuelo LIM-UIO-MIA.
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En final corto a la pista 18 desde Guayaquil como LNE1360.
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Me siento orgulloso de poder agregar este registro a la base de datos de AC. El último B747 construido de la historia, llegando por primera vez a Quito desde Manaus como GTI36. No pude resistir el impulso de hacer una venia a la llegada de esta Reina de los Cielos, la última de la historia. Sin duda un momento mágico haberlo visto en persona.
MSN:67150 LN:1574
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Por fin logro captar al A333P2F de Mas, llegando de Ciudad de México ahora frecuenta la capital ecuatoriana en lugar del su pariente cercano el 9H-VDC de Galistair Malta.
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Por fin, ABX Air nos visita en horas de la mañana tras un gran retraso en su vuelo del día anterior. ABX Air opera vuelos para DHL casi diarios a Quito desde hace algún tiempo, pero debido a su horario nocturno no ha sido posible ver a sus B767s. ABX1508 llegando por la 36 desde Lima.
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La última vez que pude ver a Centurion/SkyLease Cargo en Quito durante la temporada de flores por San Valentín de 2019. Llegando desde Miami como KYE515.
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Presidente de la República Dominicana, Luis Abinader dejando Quito tras el IV Encuentro de la Alianza para el Desarrollo en Democracia que se llevó a cabo en Quito, rumbo hacia la Base Aérea San Isidro (MDSI).
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De las últimas veces que el "Antonio Machado" visitó Quito. Poco tiempo después la pandemia llegaría al Ecuador y al Mundo entero y con ella el retiro de los míticos A340 que en Agosto de ese mismo año fueron reemplazados por los A350.
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¡¡Definitivamente, la mejor experiencia de spotting que he tenido hasta ahora!! No podía creer el momento que estaba viviendo. Haciendo fotografías aire-aire desde otro CASA 212 Aviocar, volando sobre Quito a más de 13,000 pies de altura durante el desfile por los 194 años de la Batalla de Tarqui y día clásico del Ejército Ecuatoriano. Muchas gracias a todo el personal de la AEE que hizo posible este día y a mis amigos que me acompañaron.
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"PANAMA 2" rodando para su salida rumbo a David, Panamá con el vicepresidente José Gabriel Carrizo abordo luego de su participación en el IV Encuentro de la Alianza para el Desarrollo en Democracia que se llevó a cabo en Quito. Finalmente logro captar a este Legacy desde que lo perdí en 2016.
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Hoy, arribó al Aeropuerto Mariscal Sucre la más nueva incorporación de Avianca Ecuador, su primer A320NEO que honra la memoria AeroGal con su heritage livery y la imagen de los 2000s de la antigua aerolínea ecuatoriana. Este es el 4to avión con colores heritage de Avianca.
Llegando en vuelo de entrega desde Medellín como AV4925 y siendo recibido por un arco de agua. Próximamente este avión volará nacional e internacionalmente inaugurando la ruta UIO-JFK en Junio. ¡Volvemos a tener a la iguana en nuestros cielos! ¡Bienvenido a casa!
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Preservado como aeronave de práctica para los estudiantes de la ESPE del campus de Belisario Quevedo que siguen la carrera de mecánica aeronáutica. Anteriormente voló para la empresa estatal de petróleos Petroecuador. Sin duda hermoso ver que estos aviones siguen "vivos".
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