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En su camino a la antártica para la temporada de verano, como ya he comentado en otras fotografías, aquí no es novedad ser refrescado por la lluvia. Aquí el visitante espera que pase la lluvia para poder reabastecer de combustible.
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Llegada en corta por la 13 del Aer Lingus .. en punto de espera dos EasyJet haciendole el paseillo al pajaro grande...
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A las 20:35 con los últimos rayos de sol apareció este DC-8-73 de Cygnus Air como colofón a una agradable tarde de spotteo con Javier de la Cruz, Gabino Hdez., Tomás (Calco7) y Toño Ayala, así da gusto volver a casa.
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Nuevo registro en A.C. NO9310 Azerbaijan Cargo
Dedicada a Alfonso Ródenas, Ramón Minguet y Spotters del Prat.
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atacando la línea de spotters :) NTM2016
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RIAT 2014 - Nikon D800 + 600VR @ 1/1250 f4 Iso100
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Después de casi tres años aún sigo maravillado de la impresionante luz del invierno noruego y de lo bien que lo pasamos en Oslo Celia, Alejandro Álvarez y yo con Jorgen Syversen y con nuestro amigo Jan-Kare Folstad.
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Con un fondo bien industrial, con la Zona Franca de Barcelona, las grúas del puerto, un buque de MSC y el hotel W. Bienvenido Aerolíneas a Barcelona.
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Han sido tantos años...
Es una pena que tengan que acabar así, se intento salvar alguno, pero no se pudo hacer nada.
Antes de embarcar en Audrey pude tomar esta foto, probablemente la última que tenga de un MD-11.
Hasta siempre MD-11!
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Tantos sitios donde poner las manos... O los pies!
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Pocas veces utilizo la casilla de foto de alta prioridad, pero esta vez creo que está un tanto justificado. En primer lugar por el A320, única versión en el mundo que utilizó doble bogie en el tren principal, es decir, en vez de llevar una rueda en cada eje del tren principal, Indian Airlines solicitó la doble rueda en cada eje, como motivo de que las pistas de aterrizaje en la India eran bastante irregulares. No hubo otra compañía en el mundo que lo solicitara y para muestra un botón. Esta compañía duró poco tiempo porque en seguida fue absorbida por la archi-famosa Air India. Hoy día este A320 se encuentra fuera de servicio, así como todos los A320 con esta característica en el tren principal. Así mismo, quería mostrar los férreos controles de seguridad instaurados en la misma puerta de acceso al avión. Se puede observar esas casetas móviles puesta en la puerta delantera y trasera. En esa caseta te revisaban absolutamente todo lo que subías a la aeronave. Más seguridad casi imposible. Nuestro vuelo iba de Kathmandú a la ciudad santa de Varanasi o Benarés.
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Tomar esta imagen ha sido lo mejor en mi corta vida de spotter fue impresionante. Dieron una pasada como mismísimos cazas. Muchas gracias a los pilotos de estos botijos por dedicarme este gran momento como fotógrafo.
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Agradable noche con Adrian A.L.,Carlos Alberto Valencia y Marcos Diedrich.
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Take off from Runway 23 to First Flight in Full Emirates Color. This is the First A 380 for Emirates.Will be registered A6-EDA. Estimate Delivery date to the Airline on July 28.
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Una auténtica belleza este avión, y con esas luces más aún ...
Procedente de México, en su ya vuelo clásico de los domingos.
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Y finalmente el dia menos esperado llegó, despues de 27 años al servicio de Austral lineas aereas, los MDs dijeron adiós...
Gracias a la tripulación que nos regalo a todos los simpatizantes presentes, spotters, mecanicos, tecnicos y toda la gente de Austral, una memorable pasada a baja altura y elevandose bien alto para despedirse de todos! Se nos fue la mejor aeronave que haya tenido Austral en su flota durante años!!! Dedicado a todos los fanaticos del Maddog!
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Aspiración a todo gas!!!
Recorte a 400mm
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