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No me lo creía cuando lo llegué y lo vi aparcado preparando la salida...
No winglets, no motores MD-80, no silenciadores; un 727 en estado puro!!
Segundo 727 que cazaba en 2 meses esta preciosidad de Kalita Charters II con esa librea super clásica despegando hacia Willow Run Airport, MI (YIP/KYIP) como KFS726.
Nuevo registro en la BD. Ex N750DH (DHL), A7-ABC (Qatar Amiri), A6-EMA (Emirates), A6-HRR (Dubai Air Wing). Mfd 1980.
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Llegando desde Chicago como ASA29.
Nuevo registro en la BD. Todavía sin casi un año de antigüedad al tiempo de tomar la foto.
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Futuro VP-BGG realizando una frustrada y doble toma y despegue, recién salido del horno de Renton.
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En retroceso para salir hacia Charleston AB como GTI4532.
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Un nuevo 77W para SVA todavía con matrícula de pruebas, volviendo desde MWH como BOE495.
Futuro reg. HZ-AK31.
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Uno de mis lugares favoritos el Lake Union Park! Cuando está soleado eso sí...
Nuevo registro en la BD. Mfd 1979.
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QXE2273 desde FCA/KGPI en final 34L.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2008.
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BOE7 volviendo a PAE tras su vuelo de pruebas a Moses Lake. Futuro reg. ZK-NZI.
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Llegando desde PDX via 34L.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2006.
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Right after board this beauty q400. Friendly stuff on this short flight
Seattle - Vancouver ( 25 min)
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Una pasada tener ésto debajo de ti desde la más que agradable terraza del Future Of Flight Center.
Todavía sin ser entregado tras 4 meses desde que hiciera su primer vuelo..
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Portando los nuevos y enormes winglets de la nueva generación de E-Jets. SKW5475 desde LAX.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2015.
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Realizando dos tomas y despegues desde BFI.
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Nuevo registro en la BD. Ex N754PT. Mfd 2006.
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Llegando desde Louisville (SDF/KSDF) como UPS2984.
Nuevo reg. en la BD. Mfd 2009.
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