|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mostrando la configuración de "cacharros" bajo el ala.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Más de 200 toneladas a tierra. El "Concha Espina", ex EC-154 tiene ya más de 16 ańos en vuelo y va necesitando sustituto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Concepción Arenal con "antiniebla".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un MIG-29 y encima biplaza. Pocas ocasiones más tendremos de verlo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando para Air Nostrum hasta abril de 2012 que fue almacenado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El cierre de la 33L y la configuración sur hicieron posible hacer fotos como esta. Normalmente los pesados de Air Europa no salen por la R.
|
|
|
|
|
|
|
|