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A punto de tomar tierra una vez finalizada su intervención en la tanda de vuelos de exhibición con motivo del Paris Air Show 2007.
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"Barcelona superficie, Argentinas 1160 liberando la activa".
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Viendo esta insignia sobra decir a que compañía pertenece.
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Nuevo modelo híbrido llegado a Barcelona: el Dash A320. Sus principales características son doble superficie alar, la combinación de turbinas a reacción con turbohélices además de doble tren de aterrizaje.
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Llegada al Prat por primera vez del único Boeing 767 en la flota de Monarch.
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Este 777 de British con antifaz, rueda ya a la pista 25L para regresar a Gatwick.
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La celebración del Sonimagfoto 2007 ( salón de fotografía e imagen ) ha permitido ver por Barcelona jets ejecutivos como este.
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Doble novedad de Luxair en Barcelona: colores y modelo utilizado.
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Avianca ha operado hoy su conexión con Bogotá con un 763 en lugar de uno de los habituales 762.
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Un 747 de frente es verdaderamente muy estético, por las dimensiones del fuselaje, el tren de aterrizaje, el timón de profundidad y el timón de cola.
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Nada mejor para tomar el sol y tomar el fresco que el cockpit de un 747 con techo solar. Verdaderamente para bajar a través de la escotilla de emergencia con una cuerda en caso de evacuación debe ser complicado por la altura.
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Con los últimos claros del día se despide este ATR72 apunto de tomar St Marteen, uy digo en Lanzarote, una isla que me ha enamorado. Saludos Adrián. Por cierto, es un lugar increíble para spottear.
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En relación a la fotografía de las 3 colas de 747 del mismo día.
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Trío de pesos pesados en Barcelona a las 17:00h en los stands 61,62,60 y justo en el otro lado en los 65 y 66 un A300-600 de Air Atlanta y un A310 de Emirates Cargo.
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Remarks |
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Vista de la torre de control del aeropuerto de Arrecife de Lanzarote.
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Remarks |
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El ex Iberia "Calblanque" tomando por la pista 25R.
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Remarks |
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De nuevo en El Prat ( después de casi 2 años ) un 777 de British Airways, en este caso procedente de Gatwick. Una enorme sopresa!!!
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