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No hay muchos dirigible de pasajeros volando en AC, ni tampoco por el mundo. Nuevo en AC.
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De una época en que casi lo raro era que no hubiera un An-124 estacionado en PMI durante varios días; la rumorología apuntaba a que era un lugar preferido de estancia por las tripulaciones por cierto lugar "de ocio" en Palma...
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Por rodadura exterior hacia la 24R de PMI. Primer 757 de LTU-Süd y nueva matrícula en AC. El avión, con 21 años de antigüedad, sigue volando como CS-TFK (Euro Atlantic).
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Uno de los "fijos" en PMI a mediados de los noventa. Nueva companía y matrícula en AC.
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Un híbrido interesante con colores de Virgin/Club Air (y restos de Dan Air) en uno de los primeros carretes que hice de diapos. Nuevo en AC.
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Un chino en PMI... Teníamos 767-200, varios 747 de aquel pais asiático en Son San Juan, y ahora un 767-300, trayendo una delegación oficial de visita.
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Queda claro el modelo que es. Nueva matrícula en AC.
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No suelen ser muy habituales los Alitalia en PMI. Nueva matrícula en AC.
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En estos tiempos que corren, donde el blanco es mayoría, una interesante librea...
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Este año con los "colores oficiales" de Adria
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Ahora con la cola blanca.
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Poco a poco van llegando los rusos a PMI este verano.
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Octavo 319 operado por Hamburg International. Nueva matrícula en AC.
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Aterrizando con los primeros rayos de luz. Nueva matrícula en AC; entregado en marzo de 2009 a GWI.
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Nos llamó la atención dónde llevaba la matrícula. Pintado todo de blanco, habiendo perdido los títulos y decoración anterior.
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El antiguo TF-JXD rematriculado OY-PSA, por lo que se entiende es novedad en AC como matrícula y compañía.
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Nueva matrícula en AC. Entregado el 15 de mayo pasado.
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El por ahora último "Tupo 204" recibido por Red Wings, a finales de marzo pasado. Nueva matrícula en AC.
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Primera foto "completo" como Air Berlin en AC (ya van quedando menos LTUs).
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