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VLG1294 frenando por la 21 procedente de El Prat (BCN).
Nuevo registro en colección personal, nunca antes había fotografiado este avión.
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Poco más de las 1230 y el Sunray comienza su retroceso aprobando al sur para dirigirse a la pista 03 y despegar con rumbo a su base de el Prat como JKK6473.
Que tiempos aquellos cuando subías al aeropuerto y era relativamente fácil toparse con un MD!!!
Como se extraña por supuestísimo también ver los aviones de esta compañía que desgraciadamente resultó desaparecida a finales del mes de enero del año siguiente a la toma de esta fotografía.
Este MD-83, el EC-GXU, fue en los últimos tiempos de la compañía el MD de referencia del aeropuerto, al menos lo era para mí, siempre que subía a por el MD de Spanair estabas tu... Como te estamos echando de menos!!!
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El cola blanca de Vueling tomando vuelo rumbo Barcelona como 1295!!
Ex Spanair EC-IZK.
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Turkish llegando a la 35 en un mediodía muy caluroso y entretenido.
Pese a la grandeza del avión, paradogicamente según me consta la aeronave volaba prácticamente vacía, al ser el vuelo Estambul-Bilbao-Santiago y habiendo quedado en Bilbao la mayor parte del pasaje.
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Si ya es raro de por sí que Iberia vuele a LECO con sus A320 de la serie -216 lo es más aún todavía que traiga un A320 con sharklets.
¿Y cual es la sorpresa de hoy?
Pues no solo que viene un A320 con sharklets, sino que además es de la serie 216!!!
Este avión recibió retrofit el pasado mes de marzo. Pronto lo harán también el EC-LVD y EC-LUL.
La verdad, quedan bien lindos los sharklets rojos sobre la librea antigua!
EC-LXQ A320-216WL.
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Y por fin el A320-216 que más se me resistió cae rendido y se deja ver por nuestro aeropuerto en un día en el que estaba de spotting para afortarlo!!
Valle de Mena, el segundo de los tres A320-216 (Motores CFM 56-5B6 también montados en los A319-112) despegando por la 21 con rumbo Madrid-Barajas (MAD).
En breves le serán hecho retrofit, al igual que ya lo recibieron el EC-MCS y el EC-LXQ y próximamente también EC-LUL.
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Vueling 7101 completamente listo para partir hacia Londres-Heathrow (LHR).
Curiosamente este avión ya lo había fotografiado antes dos veces, pero ambas eran por dentro en dos vuelos que habría realizado en él, el primero en 2012 procedente de París Charles de Gaulle (CDG), y el segundo el pasado verano con destino Tenerife-Norte (TFN) en donde realizaríamos mi primera frustrada por nubes muy bajas en aproximación final.
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Anterior EC-JJD en Spanair de nombre Vicente Ferrer y con la nueva librea de la desparecida aplicada en el timón y los motores.
Actual EC-LRA en la flota de Vueling, uno de los primeros A320-232 en la compañía (el primero fue el EC-LQJ, ex EC-INM) y curiosamente con una matrícula idéntica al identificador del VOR de nuestro aeropuerto donde fue tomada la foto!!
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Una nueva visita en esta semana de mi embraer favorito, y como no, ahí estaba para cazarlo arrivando por la 03 como Europa 7237 desde Barajas!!
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Vueling 7101 procedente de Londres-Heathrow (LHR) despues de su backtrack rodando hacia estacionamiento.
Muchísimas gracias al capitán por su saludo abriendo su ventana, ha sido una sorpresa muy agradable verte de nuevo al spottear este Vueling, por eso la foto va dedicada a ti con todo mi aprecio!!
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Tras día y medio de inmovilización por motivo de un birdstrike que le causó serios daños en el ala EC-ILS toma vuelo con Iberia 0031 posicional a Barajas.
Añadir que debido a su matrícula al hablar con un compañero nos ocasionó serias confusiones, pues yo le avisaba de que el ILS estaba estropeado en LECO (en referencia a este avión) y él entendió el sistema de aproximación instrumental, que por cierto a fecha de la foto un NOTAM también advertía de estar fuera de servicio.
En resumen, una simpática confusión que duró más de lo deseado!!
Por eso y por la compañía le voy a dedicar esta foto a Roi García!!
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Iberia 3420 despegando por la 21 con salida Megat 1D con destino Paris-Orly (ORY) innagurando la nueva ruta A Coruña (LCG) -Paris (ORY) con el A319 de nueva librea que nos dio esta grandísima y agradable sorpresa al aparecer por nuestras tierras con tan solo tres días de servicio en la aerolínea con esta librea!!!!
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Con reversas abiertas y deleitándonos con el ruido característico de las turbinas IAE llega el EC-LUN desde Mahón como VLG4012.
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Habitualmente no fotografío los aviones desde unos metros antes del umbral de la pista 21 como es el caso.
Pero ir en conduciendo y haber oido el clear to land a un minuto de esta zona y 5 de mi habitual punto pues hace que te lances a experimentar!!
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Iberia 0524 iniciando backtrack en la 03 bajo la atenta mirada del guarda jurado segundos antes de su despegue!!
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Mi Embraer favorito abriendo reversas tras una toma excesivamente larga por la 03 procedente de Adolfo Suárez!!
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Rodando al stan 10 después de una toma por la pista 30 procediente de alguna otra isla del archipiélago canario.
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Tremenda impotencia ver por el espejo retrovisor que el Vueling está ya en muy corta final de la pista 21 y ver que no llegas porque el coche de delante va a la mitad de la velocidad permitida en la vía!!
Milagrosamente pude llegar a un apartadero y capturar parte de la toma, esta es la segunda foto que le tomé asi que ya os podéis imaginar que la cosa fue "in extremis"!!
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Un habitual compañero de LECO rotando por la 03 para despegar con rumbo Madrid-Barajas.
Actualmente la aerolínea de bandera nos conecta con hasta 6 frecuencias diarias a Barajas (MAD) y 1 vuelo semanal los martes a Paris Orly (ORY).
A esta planificación en la próxima temporada invernal se le sumaran 2 frecuencias semanales, martes y jueves a Valencia (VLC).
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Europa 7242 procedente Palma posándo su tren delantero sobre la antena!!
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