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Este carguero tiene numerosas antenas en su parte posterior (ocho).
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Primer avistamiento en suelo español de este precioso Hércules. Procedente de DAAG aterrizó con casi una hora de retraso.
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Otro 767 que le colocan los winglets.
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Los casi 40 nudos de viento en Getafe, pusieron en aprieto a más de un avión, llegándose a realizar algún motor y al aire.
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Antiguamente pertenecía al Ala 35 con la matrícula T.19B-05 como puede apreciarse en la deriva. En la actualidad forma parte del servicio SAR del Ejército del Aire con todos sus sistemas modernizados (VIGMA). En la fotografía puede apreciarse algunas zonas blancas, es hielo, y es que esa mañana hacía mucho frío en Getafe.
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Volando con indicativo CASA07, despegó de Getafe y se fue directo a la D125. Seguramente, este veterano del Tiger Meet esté sufriendo unos trabajos de modernización en la factoría de EADS/CASA.
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Librea simple, pero bonita.
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