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Terminal de vuelos domésticos en Saigon-Ho Chi Minh.
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Impresionante estampa que me dejó boquiabierto la que se exhibe en el interesantísimo Museo de Historia Militar de Vietnam, cuyo país ha sufrio a la largo de la historia graves conflictos armados. En la imagen se visualiza un conjunto de restos de algunas de las 435 aeronaves derribados por el ejército vietnamita tanto en el conflicto contra Francia que fue desde 1953 a 1954, así como parte de los 68 B-52 y 13 F-111 americanos que se derribaron entre el año 1964 y 1973.
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Seís libreas ya para el recuerdo en la diminuta "caja de zapatos" que era la T-1 de Alicante-Elche.
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Vista desde la Torre de Control. (SKBO-BOG)
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Vista del "corrosion corner" del Museo del Aire con varias turbinas de reacción y el fuselaje + las alas de una Bonanza del EA.
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Las autoridades de aviación de la República Dominicana anunciaron hoy la suspensión por 90 días de las operaciones de la aerolínea PAWA Dominicana por incumplimiento de pago de las tasas y servicios aeronáuticos y aeroportuarios.
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La joven ampliación de pista, cuando tan sólo tenía medio año y tres días...
En la foto se puede apreciar la "antigua" plataforma de viraje, así como también el "corte" donde terminaba la pista antes de ser ampliada.
El avión que vemos en salida sur es el Airbus A320 de Vueling con registro EC-JYX, al que inmediatamente después pude tomarle esta fotografía: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=464752
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Bonitas y modernas instalaciones aeroportuarias en Puc Quoc, isla situada en el sur de Vietnam muy cercana a Camboya.
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Encantadora vista del coqueto aeropuerto de Bishop, CA en una mañana primaveral con el "Wheeler Crest" nevado al fondo.
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Aeropuerto Internacional Gral Gregorio Luperon
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Vista de la "pista 31" del Museo del Aire.
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Hora punta para despegar :-)
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Motor J85-GE13. Turborreactor con post-quemador que equipa un compresor con 8 escalones de flujo axial. Tiene un empuje de 2720 lbs alcanzando un máximo de 4080 lbs con post-quemador, con un consumo de 2700 lbs/h llegando a un máximo de 4400 lbs/h con el post-quemador.
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Vista del cockpit trasero del simulador del F-4C preservado en el Museo del Aire.
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Entregado en 1945, el cartel al lado indica que un Tu-2 derribo a un F-86 en la Guerra de Korea.Lastima que no se puede fotografiar complete - la cola ya esta "comido" por los arbustos/arboles detras. Alguien se apunta para podar....
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Las condiciones adversas (frío y lluvia) no daban para multitud de gente en este mirador principal, los que nos dio libertad para movernos.
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Una gran centro comercial y de entretenimientos las terminales de Dubai. Tuvimos la mala suerte de no embarcar en nuestro primer vuelo a Hanoi, y tuvimos que difrutar del hotel dentro de la terminal por 24 horas.
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Vista del cockpit delantero del simulador del F-4C preservado en el Museo del Aire.
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