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A la carrera para poder fotografiar este Super Puma del 402SQN que me faltaba en la colección.
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Una de las joyas que esconde el Hangar 3.
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Esta vez he podido fotografiarlo recién Restaurado.
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Expuesto en el Hangar 3 del Museo del Aire.
Replica del mitico avión de Manfred von Richthofen conocido como el Baron Rojo.
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Llegando a Cuatro Vientos con las primeras luces del dia.
Estacionado em la plataforma del Ala48 perteneciente al 402SQN destinado al trasporte VIP.
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Restaurado y luciendo con honor la Cruz de San Andrés.
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Al final de pista junto en el Hangar 1 están los dos modelos de aviones de las patrullas acrobáticas de nuestro Ejercito del Aire.
Patrulla Ascua con el F-86F Sabre (C.5-175 / 1-175).
Patrulla Águila con el C-101EB Aviojet (E.25-23 / 79-23)
Historia de nuestra aviación militar,
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Restaurado y luciendo el numeral 686.
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Estacionado en la plataforma exterior del Museo del Aire, opero en la Armada Española.
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Una de las que me faltaba de la exhibición al aire libre en el Museo del Aire.
En mantenimiento, pocos días después de la fotografía ya lucia con su look recién restaurado.
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Plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos, visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de carca al NH90 Lobo.
El de la foto es el segundo recibido de la primera tanda de seis helicópteros.
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Estacionado en la nueva plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos fabricada para este nuevo modelo.
visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de carca al NH90 Lobo.
El de la foto es el penúltimo recibido.
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Plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos, visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de cerca al NH90 Lobo.
El de la foto es el ultimo recibido y cierra la primera tanda de seis helicópteros.
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Restaurado y listo para revista.
Primer vuelo hace 55 años (3-11-1952).
Donado por el Museo de Suecia al Museo del Aire en Noviembre de 1999.
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Este vez fotografiado en el Museo del Aire, la ultima vez en el 2019 lo fotografié en el Centro Deportivo y Sociocultural Militar del Ejército del Aire (C.D.S.C.M.E.A) Barberán y Collar al lado del Museo.
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Puesta a punto.
Opero en el 801 Escuadrón del SAR con base en Son San Juan.
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Otra perspectiva del "H".
Decoración de UN que lucio durante las misiones de "Helipatrol" por la Blue Line (frontera Libano - Israeli).
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Empezamos el mes de Mayo con un avistamiento (si es aceptado)
Vuelo U81824 procedente de Tel Aviv (TLV).
Operando en Tus Airways desde el 07/07/2021.
Primer vuelo el 13/09/2004.
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Sábado cubierto de nubes y bastante lluvioso en el C.D.S.C.M.E.A. Barberán y Collar a la entrada nos recibe esta "joyita".
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