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El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
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Primera visita a Brasil de el mítico Mryia.
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Un momento histórico y una Selección histórica.
Gracias por hacernos "SOÑAR".
Sois los mejores.......
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Puede ser esta mi primera foto creativa?.
SI es así quiero dedicarla a mi mujer y a mi hijo Norberto que me acompañaron los dos días que estuve en el Paris Air Show.
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Ceremonia de la entrega del primer Airbus A380 a Emirates.
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Como demuestra este avión, no hay nada mejor que el agua pulverizada para limpiar el estabilizador trasero... aunque una Karcher sale mucho mas barata.
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Después de hacer un touch and go volvimos a la cabecera de la 12 para realizar el aterrizaje definitivo. El viento del sudeste obliga a realizar las operaciones por esta pista siendo la 30 la habitual. Se puede apreciar claramebte desde este ángulo la hondonada formada a mitad de pista. Otro vuelo maravilloso con mi amigo Pedro Samper.Esta vez saltamos a La Gomera y al Hierro. En próximos días subiré las aproximaciones a estos entrañables aeropuertos con un atractivo muy especial, por lo menos para mi.
Gracias Pedro
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Espectacular cruce de A320 de Air Arabia Maroc y un Vueling sobre el VOR de Barcelona. Especialmente dedicada a Javier González, que en la milésima de segundo anterior la hizo también, por su paciencia en sus explicaciones y en su ayuda.
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El CS-TNN e CS-TTM esperando en el rodaje para despegar de nuevo, por tráz es la nueva terminal T2, un fabuloso panorama noche.
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Tengo que admitir, fue mucha pero mucha suerte, el poderlo haber pillado, ya que es muy dificil que lo manden a este lado,en fin disfruten de el resultado de esa sabrosa noche de verano.
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Axalp 2013 - Nikon D300s + 300VRII @ 1/100 f9 Iso200
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Aprovechando el madrugón. Los amaneceres de invierno son fantásticos para coger rotaciones por la 12, la pista menos frecuente en uso, con el sol de panza.
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