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El primero de los 7 British Jumbos que llegarían esa tarde, siendo remolcado hacia el remoto para dejar hueco en la más que concurrida Terminal 7 de JFK.
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Primera oportunidad que tuve de ver en persona un Kfir, avión que me fascinó de niño por la historia que le rodeaba sobre que fue construido por Israel tras no poder adquirir Mirage 5s directamente de Francia debido a un embargo de armas y que logró los planos gracias al Mossad. Este aparato en cuestión en su día alquilado por Israel a la Navy para entrenamiento de "agresores" fue donado hace años al Intrepid por IAI
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Levantando el vuelo desde el aeropuerto de la calle 30. Ahora operando para Liberty Helicopters.
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Este F-16 sirvió en la USAF apenas 14 años (1981-1995). Desde hace dos décadas en exposición en el Intrepid
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Este Crusader está pintado tal y como iba la aeronave del teniente Toni Nargi del USS Intrepid que derribó un MiG-21 norvietnamita el 19 de septiembre de 1968. El VF-111 Sundowners se desplegó a bordo del USS Intrepid durante la Operación Rolling Thunder
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Preparando retroceso para salir de vuelta a KWI via LHR en el vuelo KAC102.
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Justo en el momento de la puesta de sol tengo la oportunidad de cazar mi primer 748 pax de KAL (ya tenía algún carguero de dicha compañía). Es el msn 40905, entregado el 25.8.2015 y es nuevo en AC. Fue además en su momento el primer 748 de pasaje de la aerolínea surcoreana
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Con su enorme flota de A320 y A321 Jetblue es una de las compañías punteras del JFK
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Levantando vuelo desde el helipuerto de la cale 30 Oeste en la ciudad de Nueva York.
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Variedad de compañías en la Terminal 4 del JFK
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Llegando desde BRU como BEL501.
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Despegando desde el helipuerto de la calle 30 oeste en Nueva York.
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Todavía sin aparecer por AC fotos de el 330 que desde mayo opera Air Serbia en la ruta BEG-JFK-BEG.
Ex VT-JWJ con Jet Airways. Mfd 12/2007.
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Despegando desde el aeropuerto de la calle 30 oeste para realizar otro vuelo panorámico por la ciudad de Nueva York.
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