 |
|
3050
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Madrid ha sido la primera ciudad donde ha volado el primer 767 de American Airlines pintado con su nueva imagen coorporativa. En la foto rodando hacia la cabecera de la 14R rumbo MIA como AAL069.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3047
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando llegue a Málaga me encontré esta línea de aviones, algunos todavía con el antiguo color plata, Estos ultimos -como el de la imagen- la mayoría estaba fuera de servicio pendiente que los retirara la M.A. de Sevilla, pues no se podía mantener una flota tan numerosa. Aquí se nota por estar anclado y enlonada la cabina lo que indicaba no contarse con él para vuelos programados, igual que casi todos los de la línea del fondo. Entré y me subí a la torreta superior desarmada, desde donde hice la foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=23681
Si se observan algunos detalles, se pueden deducir características propias de ese aparato que lo diferenciaban de un bombardero normal. Ver debajo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3050
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este UA alineando en 27L en uno de los primeros días de operaciones de United con el 787 entre Houston y Heathrow.
Sin ser espectacular es mucho mas agradable a la vista esta librea que la clásica de United.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La mala suerte hizo que me tuviera que quedar mas tiempo del esperado en Getafe, y tuve la suerte de cazar en vuelo esta preciosidad. Ya con su matrícula definitiva y luciendo su nueva librea
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3053
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por fin, el 1º de Diciembre de 1952 hizo el “Triana” su primer vuelo con la hélice y motor previstos, siendo su piloto el Cte. Rafael Lorenzo Vellido (Coronel mío en Torreón 20 años mas tarde). Su comportamiento fue muy satisfactorio en cuanto a manejabilidad (dócil y sensible) y estabilidad, que eran en todo muy superiores a las del HS-42 y podía ser aprovechado para la enseñanza a casi todos los niveles (sobre el papel había una versión con un motor ENMASA Sirio de 500 hp. que nunca se fabricó).
El motor y la hélice, así como en menor grado el tren (demasiado largo por el diámetro de la hélice y ausentes las tapas de las patas principales como se ve ), dieron posteriormente bastantes problemas por lo que en vuelos sucesivos se tuvo que afinar en su puesta a punto, con el cambio de la hélice, como veremos en fotos posteriores.(Archivo original colección Juan Arráez).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundo avión de British Airways pintando con una librea conmemorativa de los JJOO de Londres 2012. Primera visita a Madrid con esta nueva decoración.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3051
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cualquier día que fueses a hacer spotting a Kai Tak había un airshow...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hoy dia se llega al final de una era, el ultimo vuelo del trasbordador espacial, "Endeavour" que descansara en un museo, aqui en la ciudad de Los Angeles, puedo decir que vivi parte de la historia y con esta imagen la comparto con ustedes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3045
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los DC-8-63, debido a su longitud, no es un avion muy fotogenico para hacerle fotos aterrizando. Sirve esta foto como complemento a la magnifica foto de Jordi Rull que ha dado la casualidad hoy he podido contemplar.
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=44389
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final para 25 R. Se observa la desalinizadora de El Prat y el fuerte contraste entre el color marrón del agua del Llobregat y el azul del mar.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3048
views |
|
|
|
|
 |
|
3045
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mientras unos salen de camino a casa después de una jornada por la ciudad condal, otros nos dedicamos a pasar un buen rato entre risas, anécdotas, fotos y sobretodo buen rollo.
Dedicada a Pedro Navarro, Martín Carlos Rizzoli y Jorge Vicente por ese maravillo día a vuestro lado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3051
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ultimo Phantom que voló en España, el día de su adiós definitivo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3047
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en la pista 03R. Que este ultimo vuelo emprendido lleve a su tripulación y pasajeros a la paz eterna.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una joya, todavía en activo. Fabricado en 1.944. Rodando hacia la cabecera de la 33.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Imagen nocturna de el Net de la T4.Podemos observar a 2 traficos en movimento,asi como algunos otros ya estan preparados para hacer Pushback.
Esta es mi primera toma nocturna,no puedo dejar de agradecer a David Muntañola y a Ricardo Torija por sus inestimables consejos para un principiante en la foto nocturna como fui este dia.
Sin duda todo se ve distinto cuando la noche cae......
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Puedo aseguraros no saber la aeronave que era hasta tenerla delante de la nariz, ademas conincidio en la toma con el Beluga Nº1 rodando a la 14R.
La gran condensación que se formó en las alas impide una visión correcta de la aeronave.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3049
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasaje a baja altura a modo de despedida del comandante "Monseñor" Alvarez quien con 18.500hs de vuelo Y 33 años en la empresa, es el piloto con mas experiencia en 737 de la región, aqui su ultimo despegue hacia Montevideo Uruguay como AR2135...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3045
views |
|
|
|
|
|
