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Aterrizando en la 24R de LESJ. Primer C-17 canadiense en AC.
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Inusual llegada de este B-767 de DHL, ya que lo avitual es que traigan B757 o A300,
Nuevo modelo y avion en AC
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Yerevan Control. El "comandante" Tomeu actuando de Cruise Relief Pilot, aunque podria actuar de comandante por debajo de FL200. Con todo mi cariño para Don Tomeu. c/n 26253.
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En este turbohélice de entrenamiento experimental los pilotos llevan las máscaras muy similares a las de un caza.
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Con el número de seríe S-481 el que será un nueva unidad para Policía Marítima de Vietnam, realizando un vuelo de prueba, mi foto número 900 para un veterano ejemplar made in Construcciones Aeronauticas S.A.
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Nuesto St.Maarten en BCN...
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Visita oficial del Presidente de la República Socialista de Vietnam a Madrid.
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Emergencia declarada en este A330 de Us Airways en Barcelona. Sorpresa al ver aproximarse un US Airways por la tarde. Se evidencia los problemas hidráulicos que tiene el A330 con las compuertas del tren de aterrizaje completamente desplegadas. Una vez aterrizado y desviado a la zona de carga, el piloto solicitó una inspección del tren de aterrizaje por la elevada temperatura que le marcaban las pantallas, antes de evacuar ordenadamente al pasaje. Desconozco la ruta que realizaba.
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Para mi, geneticamente perfecto, llegando a Rota por la 10, sin nada que desmerecer en cuanto a heavy a los galaxy que llegaron anteriormente a el, Novedad para la BBDD.
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Nuestro Aeropuerto del Prat a vista de pajaro. Desde de un boeing 737 de Ryanair haciendo el trayecto Palma-Girona. Podemos obsevar las dos terminales del Prat, incluso se intuye alrededor de la torre de control movimientos de tierra, que podrian ser para ir preparando el terreno para la futura terminal satelite.
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No hay mejor forma de acabar un domingo como presenciar una sesión de tomas y despegues de un A340 de Iberia y encima por la tarde.
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Nuevo aparato en la flota de Islas Airways, recién llegado a GCLP-Gando.
Nuevo en AC.net.
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Llegando cuando el sol estaba apunto de esconderse.
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Este es el aterrizaje y despegue del mismo avión pero en una sola toma desde el mismo lugar.
Una toma que en analógico es fácil de conseguir y con un resultado perfecto, pero en digital el tener el sensor 40 minutos activo, el ruido que empieza a generar al calentarse es bastante desagradable, y aparte como que le tengo cariño al sensor y no me apetece hacerlo.
La forma de hacerlo es tirar en bulb y al aterrizar, tapar el objetivo con sumo cuidado de no mover nada, hasta poco antes de la rotación en el que se vuelve a destapar, al acabar la rotación dar por finalizado el bulb.
En analógico hay otra manera también válida para hacerlo, que sería tirando en bulb o en manual los 50 segundos, para luego tirar una segunda toma idéntica, sin haber corrido la película.
Por el amor y aprecio a mi cámara, he tirado dos fotos con la misma configuración de todo, las procesé con los mismos parámetros en Lightroom, y luego una la clareé encima de la otra con el GIMP.
Optica fija OM 50mm f8 50 Segundos.
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Amanece un nuevo día en Alicante y recibimos la visita de Ricardo Torija para pasar un día de Spotting por tierras alicantinas.
Sin duda que disfruto del vuelo desde Madrid en su avión favorito.
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Muy dificil poder captar los dos A-330 de Mexicana uno que llega de MAD y otro que va!!
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Habiendo iniciado descenso a Tenerife Norte procedente de Sevilla a bordo del A321 de Spanair "Plácido Domingo". Perfecta vista de Gando.
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Quizás lo excepcional sea la presencia del Caravelle de Aerotour, charter francesa, y el Boeing 707 de Aeroamérica, que nos visitó con al menos tres libreas diferentes. El más habitual TriStar de LTU, el Boeing 747 de Cóndor y el siempre presente Boeing 727 de Hapag Lloyd animan esta composición para el recuerdo.
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