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Tomada desde OH-LWC, - sabía que sería la ultima vez que veo el 747-400 de United, la cual opero su ultimo vuelo a LHR el ultimo fin de semana de octubre.
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Una filial "Low Cost" de Juneyao Airlines,y con su base en Guangzhou. 9 Air es el nombre comercial de Jiu Yan Airlines. Al momento tiene 14 737-800s en su flota. Comenzó a operar en septiembre 2014.
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Otro Tobago "abandonado" a su suerte.
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Xiamen Airlines tiene 6 787-8s y 4 787-9s, para vuelos a Norte America y también vuelos domesticos. Hasta su llegada, el 757 era el avión más grande de la flota.
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Uno de los pocos de segunda mano en la flota de HongKong Airlines. La entrega a HKA fue en agosto 2017, y con MSN 1146, fue 9V-STP de Singapore Airlines, luego B-22103 de TransAsia, y últimamente OE-IAY de un banco, aparcado en CRK.
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Con MSN 7711, este A319 fue entregado el 28 de junio 2017.
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Como se notará de los colores - HongKong Airlines es parte del grupo Hainan de China. Hasta ahora ha sido una aerolínea regional, pero con la entrega de sus primer A350, comenzará vuelos a EEUU en breve, en competencia al residente Cathay Pacific.
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Todo aterrizaba en la 07L, cuando derepente este 747 cambio a la 07R..ahorrando unos 20 minutos de rodadura por todo el aeropuerto.
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Hong Kong mueve mucha carga...y aquí se ven muchísimos cargueros durante una jornada-
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