|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando como FDX 9794 directamente desde la base de la carguera estadounidense, Memphis, Tennessee. Operando un vuelo chárter en la ruta MEM-UIO-LAX durante la temporada de carga de rosas de 2022 por San Valentín.
Finalmente logro captar al trimotor de Fedex, ya que la última vez vino durante restricciones de Quito en Mayo del 2021.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A319 promocionando a la TRI, selección nacional de Ecuador en Quito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando durante una mañana nublada y fría dejando una hermosa condensación en su salida hacia Miami. Uno de los aviones que más hemos conseguido ver durante esta temporada de cargueros por las rosas de San Valentín de 2022.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El primer B737-400F de LAS Cargo llegando por primera vez a la capital durante la temporada de cargueros de San Valentín de 2022. Taxeando via Bravo al pit 80 para recibir el tradicional arco de agua por parte de los bomberos del aeropuerto. ¡Muchas gracias a Nicolás Larenas y Quiport por la oportunidad!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lastimosamente estos hermosos B737 ya no se encuentran en la flota de Wingo, la cual, ahora solo consiste de B737-800s. Aterrizando desde Bogotá en una soleada tarde de 2019.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ahora operando para la atunera ecuatoriana, Nirsa. La HC-CPG descansa en la plataforma de aviación general luego de venir para un encuentro y/o evento de empresarios que convocó la presencia de varias de estas aeronaves de empresas privadas en la capital.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un agradecimiento a la tripulación del vuelo RCH 1817 que saludó a este spotter durante su rodaje a la cabecera de la pista 36. Sin duda uno de los mejores saludos que he captado con mi lente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Suplente por un día de la flota de Latam Ecuador. Arribó en la madrugada de ese día desde Bogotá El Dorado y ya para la noche regresó a Santiago como LNE 9971. En la foto, despegando con destino hacia Francisco de Orellana, El Coca como LNE 1397.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No tenía idea de la existencia de esta Beech C-90 con matrícula ecuatoriana. Llegó ese día procedente de Santa Rosa. Realmente una hermosa sorpresa haberla podido captar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visto desde la torre de control, llegando desde Guayaquil como "Equinox 1073", la segunda aeronave de la aerolínea de bandera ecuatoriana Equair. La aerolínea al parecer está funcionando de lo más bien durante este primer mes de operaciones. Esperando ya 3 nuevos aviones para este año. ¡¡Los mejores éxitos!! ¡¡De Ecuador al cielo!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un viejo conocido de Perú, al haber volado para LC Perú con anterioridad. Nueva compañía aérea para mi colección.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando hacia Guayaquil.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Arribando desde Lima como EAL2270 trayendo equipos y personal para el concierto del cantante Justin Bieber en la capital. Antes de su exitoso aterrizaje, el avión realizó un go around para reconocimiento de pista ya que no estaba familiarizado con el mismo. Sin duda, un "back in time" volver a ver a esta aerolínea en cielos ecuatorianos durante esa época.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevamente luciendo su esquema totalmente blanco. Al parecer tuvo mantenimiento y fue cambiado de nuevo a un livery plano blanco como se encontraba cuando entró a servicio con la carguera mexicana. Mi suposición es que debido a la próxima incorporación de MasAir, un A330P2F, la aerolínea decidirá prescindir de este B767.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Air France 646" aterrizando en Quito desde Charles De Gaulle, París con los últimos rayos de Sol durante uno de los Spotting Day organizados por Ecuador Aviation Photography.
|
|
|
|
|
|
|
|