|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando por la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Triple siete de China Southern aterrizando justo en el momento en el que el sol nos daba los buenos dias.
|
|
|
|
|
|
|
|
635
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final de la 18C procedente de Cracovia.
|
|
|
|
|
|
|
|
651
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro vuelo de carga con destino a Asia, en este caso con destino Shanghai Du Pong.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión operado por Martinair para Kenya Airways Cargo con esta curiosa librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡Aun te quedan unos cuantos kilómetros hasta la Polderbaan!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Amsterdam, la "hora mágica" del dia empieza muuy temprano. ;)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Kettil Viking" rodando por delante de la "Panorama Terrace" hacia la pista activa para emprender su vuelo hacia Copenhague como SK548. El "Maddog", para mi, uno de los más bellos y mejor avión fabricado. Lástima que vayan a extinguirse. Este ejemplar con cn 49382, fue entregado a SAS el 26 de Octubre de 1985 y ahí le tenemos: Tan chulo, con sus casi 27 años y sus dos magníficos Pratt & Whitney JT8D-217C que le hacen elevarse como el mejor, como ninguno. ¡Larga vida a los MD's!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Momento de la rotación de este gigante sobre la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada del primer AN12 de los 2 que llegaron ese día, entrando por la 06 de Amsterdam ante la multitud de spotters que allí estabamos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta foto tiene su encanto. No siempre se puede ver un 747 azulito frente a ti con cielo azul y en Europa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la 18R de la Polderbaan. Desde hace poco con la decoración del 20 Aniversario.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Formando una cortina de agua a lo largo de la Polderbaan con la reversas.
|
|
|
|
|
|
|
|