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Llegando a estacionamiento en Schiphol.
En AMS, que yo sepa, no hacen falta follow-me, y los push-back que se hacen son realmente rápidos y largos en comparación con España.
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B773 de KLM sobrevolando la mismísima autopista A4 holandesa.
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Detalle de la reversa abierta y el tren de aterrizaje principal del 777 de Skyteam levantando el agua pulverizada de la Polderbaan a su paso.
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De fondo un 747 de KLM aterrizando por la 36C.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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En 4 días no me he cansado de ver aviones azules en Amsterdam, es una librea atractiva, al menos lo es para mi.
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Nueva filial holandesa de Corendon Airlines, empezó a operar en el año 2011 con 2 Boeing 737, este es un leasing de Aircastl, previamente fué el G-CDZH de Thomson Airways hasta el día 5 de Mayo que comenzó sus operaciones con Corendon Ducht Airlines.
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¿Qué es mas típico en Schiphol que un 747 de KLM? Pues un 747 de KLM secando la pista :D
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Mala bestia pitufa a punto de llegar a casa.
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Ya con poca luz y con la flota entera de Fokker 70 de KLM pasando por delante tuya uno empieza a hacer el cabra con la velocidad de disparo.
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¡Mi primer 747! ...y no será el último ;)
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Uno de mis principales objetivos de mis jornadas en Amsterdam era ver y oir a los MD-11. Quizás éste es el único que pude fotografiar con unos rayitos de sol que asomaron por un momento entre las nubes. Todo un espectáculo estos aviones.
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Precaución, pista mojada.
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Rodando a su estacionamiento en la plataforma de carga.
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Frenando por la Polderbaan (18R)
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