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G-GDFK , uno de tantos "cerditos" de Jet2 llegando por la 10 procedente de Blackpool , con la elegante librea de "Allegiant".
Se notan en los flaps las 2 luces de aproximación características de los 733 , que a lo lejos ya se distingue el modelo que es.
Muchos saludos.
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A320 de Iberia Express en crota final a Alicante
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Ya era hora de pillarla! El verano pasado no pude cazarla debido a su demasiado madrugador horario, pero este año ha añadido una segunda frecuencia mucho más asequible.
SDM928 despegando por la 10 hacia LED bajo condiciones infernales.
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¡Impresiona! Excepcionales días hemos tenido con las primeras visitas de este flamante 787 de Norwegian. Llama muchísimo poca huella acústica que proyecta justo después de pasar por delante de ti...
"Sonja Henie", cn. 35304 (alquilado a ILFC).
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Este no era el despegue que esperábamos; así iría de "vacío" para tragarse casi la totalidad de la pista para nuestra tristeza.
El primer despegue del 787 desde ALC, saliendo por la 10 hacia Oslo lleno hasta la cabina y también sin aplicar full power en el despegue, todo hay que decirlo.
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"Cugat4151" despegando por la 10 hacia AGP.
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Nuevo 738 para Jet2 que suma y suma aviones a sus filas. Ex EC-LKO con Calima y previamente D-ABBL con BER y F-GRNC con Euralair. (12/1998).
En corta final de la 10 como EX879Y desde Ringway.
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KLM volviendo a operar para Transavia tras unos meses de ausencia. Lástima que siempre vengan los mismos...
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Air Alliance muy presente en nuestro aeropuerto con sus diversos "pequeñines".
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Así se tomó la foto y así se quedó, ni recortes ni nivelaciones ni nada. Más ajustada imposible. BER567H realizando un despegue perfecto para mi deleite personal, de vuelta a Düsseldorf.
Sólo el Pullmantur cuando viene volando para Monarch iguala a los 330 en despegar sin miramientos.
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Uno de los varios privados que tuvimos, este precioso 650 alemán.
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