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Se aprecia perfectamente la enorme puerta de carga en el fuselaje, fruto de ser de la versión QC (Quick Change).
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Levantando poderosamente para realizar otra nueva toma. Este día el viento dió mucho juego, les permitía levantar bastante pronto y se las tuvieron que ver con rachas de más de 30 nudos en final.
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Un habitual por ALC, colaboró dando variedad al gran día que pasamos spotteando junto a la valla.
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Desde el 19 de febrero hasta el 23 de Mayo con nosotros, su visita sorpresa entrando en emergencia por una avería en uno de los estabilizadores horizontales nos ha permitido tener aquí unos regalitos (C160 francés, C160 alemán y C130H30 francés). Me perdí el otro Hércules, pero este lo cacé gracias a Buzz, que estuvo atento al scanner y pudo avisar de sus intenciones de abandonar por fin nuestro aeródromo. Así que esta foto te la dedico a ti, por este aviso y por muchos otros y que sigas disfrutando de la aviación y de los aviones privados que tanto te gustan.
Despegando por la 10 para hacer circuito Sur cerrado y go around en final para marcharse y no volver.
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Rodando a la cabecera de la dos ocho para retomar la sesión de entrenamientos en ALC. Un placer ver frente a nuestra NAT semejante avión.
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Brasilia alquilado por Goodfly para la presente temporada estival despegando por la pista 10 de El Altet destino León.
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Vemos en un bonito atardecer en Alicante a este extraordinario avión (último modelo de la saga que empezó el DC-9 décadas atrás), que fue de los primeros MD-83 que volaron en Europa. Lo compró en 1987 la recién fundada Canáfrica, al año siguiente convertida en Airsur, y de efímera vida al cerrarse en 1990, después de alquilar algún avión (éste por supuesto) a Iberia hasta ese año, en que se vendió a una compañía americana. (Foto recibida de Juan Marin)
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Uno de los 737 que poseía antes NAX llegando por la 10. Desde hace poco más de un año, milita en las filas de Viva Aerobus.
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Precioso y bastante nuevo este Global esloveno llegando por la 10 desde Olbia. Una pena que llegase en la peor hora para el calor... Nuevo registro para la base de datos.
Va para ti Manu!
p.D. cómo necesitaba un chute de aviación ejecutiva en condiciones!
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Un verano más vuelven los bonitos Embraer de la CFE, aunque este año con frecuencia doble en su conexión con Glasgow.
Un placer tener muy presente a mi querida Speedbird este año.
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Nos prometió que volvería y así lo ha hecho! Nuestro querido 777 de Transaero volviendo a visitar ALC.
Todo un acontecimiento tener 777s aquí en El Altet, por una parte es bueno y por otra bastante malo.
En final de la 10 desde Domodedovo el 15º ejemplar construido. Ex Varig y United Airlines a punto de cumplir la "mayoría de edad".
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Aboard Iberia's A319 back to Madrid and upon take-off the aircraft banked right, providing me this clear overview of Alicante's airport.
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El otro "Unicef" que me faltaba. En carrera de despegue por la 10 hacia LPL.
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Grata sorpresa que me perdí en la llegada tomando delante de mis narices bajándome del coche.
Despegando por la 10 hacia Cardiff como TOM6645 tras llegar posicional desde Efindha un par de horas antes.
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