|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso el primer carguero de la tarde que me recibió en la polderbaan, lugar que cualquier aeropuerto nacional ya quisiera tener, o mejor dicho, cualquier spotter desearía acceder.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foker 70 a punto de tomar tierra por la pista 18C y Foker 70 recién aterrizado en la 18R, la polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Segundo CRJ1000 que veo a parte de Air Nostrum.
Novedad en AC y ultimísima incorporación a la flota.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A PUNTO DE INICIAR RETROCESO CON TODAS LAS PUERTAS Y REGISTROS CERRADOS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La representación española por AMS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a la Polderbaan procedente de Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
779
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 12º ERJ190 de KLM llegando a la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los pocos MD11 "no cargueros" aún activos en Europa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El bello 747F de World Airways llegando a AMS por la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuidando los últimos detalles antes de empezar el push back para regresar a Moscú.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
771
views |
|
|
|
|
 |
|
881
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 16º ERJ190 de KLM a punto de abandonar la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de mis aviones favoritos llegando a la Polderbaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra foto rescatada de mis archivos, cuando KLM utilizada el 767 y aquí se pueden ver con dos libreas un tanto diferentes. Hoy vuela para AIR ASTANA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
