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Mientras que el 737 llega de Barcelona, el 330 se dispone a volar a Nueva York. Descentrada para que se vea todo el avión
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Llegando por la pista 18C de AMS. Aeronave rematriculada hace tan sólo 2 días (Ex. I-BIXC).
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Despegando por la Kaagbaan. Entregado a China Southern Cargo el pasado 24 de Agosto. Nuevo an AC.
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Despegando por la Kaagbaan. Operado anteriormente por Britannia y Thomson Airways. Incorporado a la flota de ArkeFly el pasado 6 de Octubre. Nuevo en AC.
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Llegando a Amsterdam por la Polderbaan (18R). Incorporado a la flota de SIA Cargo en Febrero de 2006. Nuevo en AC.
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Llegando a AMS en una mañana muy gris. Operado anteriormente por SkyEurope Airlines como OM-NGN. Nuevo en AC.
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Nuevo registro en AC.
Operado por Martinair.
Cn: 35233
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Nuevo registro en AC.
Cn: 19000338. Entregado feb-2010.
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Nuevo registro en AC.
Cn: 1161. Entregado en oct-2010
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Aproximación a Schiphol con una imagen típica "Dutch".
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Impresionante avión, uno de los preferidos del amigo Ricardo Torija, con quien compartí junto con Javier GM, Adrián Alonso Lemes y Juan ángel unos días en este maravilloso aeropuerto. Saludos a todos ellos. También a Fabián que en el último momento no pudo viajar con nosotros.
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Embarcando el en vuelo KL837 de Amsterdam a Singapur en la clase economy de este 777-200 KLM. Más que aceptable dicha clase y el servicio de la KLM. Se da la causalidad que la única otra vez que había volado en 777 de KLM fue en este mismo avión "Old Rauma" en el vuelo Osaka-Amsterdam en octubre de 2007. Puedo decir que la economy del 777-300 es aun más confortable y la pantalla con más pulgadas.
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