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Esta avioneta es importada de Francia por Panavia, fue la F-GKUJ, se matricula en España el 8 de Abril de 1991.
Esta avioneta pasa a formar parte de la flota de Panavia
en su Escuela de Pilotos, primero en Cuatro Vientos y posteriormente en la Escuela que abre en Tenerife. Esta avioneta es vendida a un propietario privado al cierre de Pnavia.
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Rodando hacia la plataforma.
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Barrido en su carrera de despegue.
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Rodando hacia la plataforma.
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Carrera de despegue pista 30.
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Abandonando la pista 12 por eco 3.
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En plena carrera de despege, con una bonita luz al caer el sol.
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En esta foto frontal podemos ver a este Airspeed AS.65 Cónsul, el primer avión con que operó Spantax. Era un bimotor, con motores Armstrong Siddeley "Cheetah X" de 395 c.v. y hélices de paso fijo. Su velocidad de crucero era de 250 Km./h. y su autonomía era de 1.440 Km. Podía acomodar a sies pasajeros y dos tripulantes.
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Rotando por la RWY 30 para dirigirse a MAD. Típica estampa de Los Rodeos con la niebla amenazando...
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Preparándose el Super Tucano para continuar el vuelo de entrega mientras aterriza por la 12 el A330 de AEA.
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Listo para empezar la siguiente etapa del vuelo de entrega entre Brasil e Indonesia.
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Remarks |
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Habituales en TFN durante una época con varios vuelos al día, los A300 dieron paso a los A340...
Digitalizada de papel 10x15.
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