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La luz directa del sol de atardecer hizo que apareciera el arco iris en la condensación.
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Barrido aún de día, pero cuando el sol ya empezaba a bajar y el avión comenzaba a rotar. Aún así, con toda la luz que todavía quedaba, para bajar la velocidad a 1/40 hubo que subir la apertura a f/16.
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Rodando hacia cabecera hacia el atardecer. La verdad que el rojo en los motores de la Express queda mucho mejor que el balnco de la matriz.
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Negociando sin problemas el viento cruzado en TFN. Gran trabajo de los pilotos de CanaryFly.
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Primera visita a TFN del DCL de Ryanair con la nueva librea "Dreamliner". Se estaba haciendo de rogar...
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El grande espera, el chico llega. Dos formas de volar la privada y la comercial.
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Detalle del timón, estabilizador y winglet del A332 de AEA.
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Primera visita a Tenerife Norte-Los Rodeos, del boeing 737-800 de Ryanair con los nuevos colores dreamliner de Boeing y el logo de la compañia en el timon de direccion del avion.
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A342 de AEA con la bonita librea de Skyteam llegando a Tenerife Norte.
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D. Manuel L. Ramos comandando el "Perenquen" en final de la RW30, me observa desde la cabina en el momento que le saco la foto. Un saludo D. Manuel!
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Yo no pierdo el tiempo, primer día que hago spotting con la nueva cámara (viniendo de una Coolpix compacta) y ya estoy "haciendo travesuras"
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ATR 72-212 EC-KSG de Naysa, con D. Francisco Espinosa a los mandos, en final de la RW30 de Tenerife Norte.
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Llegó a medio día desde Rio de Janeiro y partió a altas horas de la noche hacia Valencia. Por lo que supimos, grupo de Ukranianos que venían de Rio tras la final del mundial.
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