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Llegada procedente de Doha del 7º(de 15) B787 de Qatar.
Al fondo de la imagen, la iglesia de la localidad de Humelgem, el cual, se encuentra situado entre los umbrales de las pistas 25R y 25L.
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BELGIAN RED DEVILS, llegando temprano y adelantándose a la salida del sol.
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Llegada con 1 hora y diez minutos de retraso del vuelo HU491 procedente de PEK. Y así mi deseo se cumplió de verlo con luz ...
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Este MD-11F con LN 624 fue el ultimo MD-11 de pasajeros construido, entregado a Sabena en Abril de 1998, pasó por Finnair y finalmente acabo en Ethiopian donde fue convertido a carguero.
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El segundo B777 de la americana United encaminándose a la terminal tras aterrizar por la 25L.
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Despegue del vuelo 9W227 con destino Mumbai.
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'A. Chizhevsky' fue un científico ruso, pionero en el estudio delos efectos del Sol sobre los fenómenos terrestres.
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Amanecer en la terminal principal del aeropuerto de Bruselas, es curioso porque a las 4 de la mañana esta lleno de gente ya que los vuelos de JAF salen todos pronto por la mañana y despues a las 8 el aeropuerto se queda desierto hasta las 9 que ya empiezan los demas vuelos.
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Rodadura a la pista 02 para despegar con destino Montreal.
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Procedente de Barcelona y llegando a su puerta de embarque en Bruselas. Este iba a ser el A320 que me iba a llevar de vuelta a mi casa. Pasó a la flota de Clickair‚ y posteriormente a la de Vueling. Finalmente fue desguazado en Diciembre de 2013.
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Llegada puntual a BRU procedente de CDG del 9º B787 de la compañía ETHIOPIAN.
Se trata del último B787 incorporado a la flota, cuya fecha de entrega es de tan sólo 15 días antes de cuando tomé la fotografía, es decir, del 02/08/2014.
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Tomando tierra por la 25L de Bruselas.
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Operando para RAM.
... Y es toda una suerte poder contemplar este MD83 incluso en Europa.
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Empezó a volar en 1975‚ y después de pasar por infinidad de compañías aérea Kalitta fue su último operador hasta 2013. Aquí lo vemos rodando en Bruselas en el 2005.
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B787 ETHIOPIAN procedente de CDG. Uno de mis objetivos durante mi visita a este precioso aeropuerto.
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