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En su base situada dentro de los límites del aeropuerto de Perpignan.
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Nuevo registro en AC.net. Un cockpit muy completo y moderno pero más pequeñito que los que poseen los grandes reactores repletos de indicadores. Foto tmaada en el Aero Club Roussillon.
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cn. 88-14948. Ex USAAF 41-33931. Este mítico avión luciendo los colores de la USAAF está en perfecto estado de vuelo como se ve en la foto. El ruído de su motor al arrancar es increíble.
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cn. 20609. "La Nef" aparcada desde hace años en los talleres de EAS dentro del aeropuerto de Perpignan. Tristes días para esta belleza de la aváción !
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cn 2. Vista del espartano cockpit de este avión "handmade".
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Despegando por la pista 33 con destino Stansted en un día de fuerte viento
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cn. 9023. Un ángulo diferente de este helicóptero de colores bien visibles en la distancia mostrando la puerta trasera. Foto tomada en su base de la Sécurité Civile dentro del aeropuerto de Perpignan Rivesaltes. Nuevo en AC.net.
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cn. 48142. "Rivers of joy and peace" languidece aparcado desde hace años en los talleres EAS. Nuevo registro y nueva aerolínea para AC.net.
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cn. 25994. Foto tomada durante su reparación en los talleres de EAS... como el 737 es tan grande no cabe entero dentro del hangar y eso nos permite ver la curiosa librea del timón de cola de esta nueva compañía para AC.net.
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cn. 5747. Planeador con motor fotografiado en el Aero Club Saleque dentro del aeropuerto de Perpignan - Rivesaltes. Nuevo registro.
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cn. 22044. Curiosa librea en el timón de cola para esta nueva compañía en AC.net.
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cn. 28-7305463. Utilizada por el Aero Club Roussillon para realizar bautizos de vuelo con precios realmente muy competitivos.
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cn. 2. El señor Michel Molière ha construido con sus propias manos este avión durante 3 años y medio. El nombre del modelo lo ha tomado de las consonantes de su apellido y refleja en el número que es el segundo avión que construye. Las características pricipales de este biplaza en tamdem son : autonomía unos 900 km, velocidad máx. 170 km/h., peso 450 kg., motor Volkswagen de 100 HP. Esta es la primera foto que aparece de este avión y le agradezco a Mr. Molière sus explicaciones acerca de "su" avión.
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cn. 28-8090297. Nuevo registro para AC.net con la T de la matrícula algo "retocada". Foto tomada dentro en el Aero Club Saleque dentro del aeropuerto de Perpignan-Rivesaltes.
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cn. 1122. Biplaza en tandem construído por el fabricante belga Stampe en 1936 y en perfecto estado de vuelo. Despegando desde el aeródromo del aeropuerto de Perpignan para su mantenimiento.
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