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El segundo de abordo saludando a todos los spotters que estuvimos la segunda jornada de spotting del TLP 2013-5.
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Segunda jornada para Spotters durante el TLP 2013-5.
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Operando como AV011 con destino Bogotá, el segundo de los A332 de Avianca pintado con los colores de Star Alliance.
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Entrando en 14R como IB6117 con destino MIA, uno de los destinos habituales para los A333 desde su entrada en servicio en IB.
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Turkish es una de las cias que más libreas especiales usa, aunque sea de forma temporal.
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Operando como CEL501 con destino SSG en sustitución del habitual B772 con los colores de Ceiba, aunque también perteneciente a HiFly. A diferencia del B772 este se fue un poco más largo en la 36R.
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Justo una semana antes volé en este aparato a CDG como EZY3904, sin embargo hoy le tocaba ir a MXP.
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Aunque desde hace unos meses Korean Air opera en Madrid con A332 con este B772 han vuelto al equipo habitual anterior, además este registro operaba con asiduidad la ruta.
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Debido al cierre por mantenimiento de las piestas 32L/14R y 36L/16R, pudimos ver algunos tráficos menos habituales aterrizando por la 32R/14L como los A340 de IB que normalmente lo hacen por la 32L/14R. Es una sensación mia, pero la cantidad de humo que sueltan los A340 de IB al aterrizar, me parece que los pilotos de IB son de los más suaves aterrizando.
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Despegando hacia Malmo por la 36R, aún operando para Pullmantur, antes de ser entregado al día siguiente a Saudia para operar el Hajj.
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Uno de los últimos vuelos de la temporada estival para este B747 operando para su propietario, Pullmantur, fue el vuelo de Malmo. Al día siguiente salió en posicional a Jeddah para operar el Hajj para Saudia.
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Durante gran parte del verano American ha estado operando su vuelo diario desde Dallas (DFW) con B772, sin embargo, el último fin de semana de Agosto ya volvió a su equipamiento habitual, el B763.
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El último vuelo con destino BCN desde Madrid es este VLG1020 que sale a las 23:15.
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