|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
6000 B737 fabricados y entregados son muchísimos aviones, quizás este modelo de la americana Boeing ha sido el modelo de mayor éxito de la aviación comercial mundial. Son muy pocas las aerolíneas que no lo hayan tenido en sus flotas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Caía la tarde en GCXO, llegaba el Vueling procedente de Barcelona, la luz era inmejorable, la salida por E1 dio como resultado que este A320 saliera de una forma diferente en Tenerife-Norte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Noche fría y con llovizna en Tenerife-Norte, pero me apetecía hacer una exposición nocturna y ahí estaba este reactor ejecutivo para posar. Da la casualidad que en la base de datos de AC, no hay fotos de este avión en GCXO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Elegante reactor alemán que visitaba Tenerife-Norte. Se aprecia sobre las alas el rocío caído en esa noche, temperaturas bastante frías para Canarias las que soportó este privado. Aún no entro en calor del frío que pase. Es curioso que los dos privados que estaban en plataforma esa noche, no habían sido fotografiados en GCXO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de un buen retraso y tener que solicitar un nuevo plan de vuelo, el IL96 de Aeroflot rodó hacia la cabecera de la pista 08 de GCTS para emprender vuelo hacia Rusia, solo pudimos los spotters allí presentes incluído un spotter austríaco hacerle una exposición entre nocturna y final de la tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso y elegante reactor holandés. Es bastante frecuente en los últimos meses ver por Tenerife-Norte muchos reactores ejecutivos y avionetas privadas de diferentes sitios de Europa, África y América. Los Rodeos cogen auge en este sector.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La noruega NORWEGIAN en colaboración con la UNICEF. El sol que le daba al 737 noruego hacia que la fuerza de esa ayuda fuera aún mayor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curioso modelo de avión el que utiliza la aerolínea canaria CANARYFLY para volar entre las islas y en sus desplazamientos al norte de áfrica.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una grata visita esta en Tenerife. Gracias a una convencción de touroperadores franceses en la isla canaria, hizo posible que este avión con solo 15 días de vuelo y esta aerolínea por primera vez visitaran el aeropuerto Reina Sofía-Tenerife Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya es raro ver volar a un B707, esta vez tuvimos la gran suerte que de camino a Brazil hiciera escala técnica en Gran Canaria y poderle cazar, este ejemplar empezó a volar en el año 1968 para la aerolínea norteamaricana Continental, ya son años volando.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al fin lo pilleeeeeeeeeeee, este bicho suele llegar de noche a Tenerife en escala rumbo a Brasil, hoy me tome el día libre, abrí el radar bien temprano al despertarme y ahí estaba el Martinair Cargo rumbo al Aeropuerto Reina Sofía, salí como un tiro a cazarle. Día de suerte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión llegó a Tenerife-Norte desde Mauritania para labores de mantenimiento por parte de los mecánicos y técnicos del Real Aeroclub de Tenerife, en su fuselaje se observa el efecto de la calima con bastante tierra sahariana depositada en el mismo. Nuevo en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preciosa avioneta con registro de EEUU, que visitaba el aeropuerto de Tenerife-Norte. El día no era el más propicio climatológicamente hablando para la captura, se puede apreciar el fondo con una calima bestial que azotaba a las Canarias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Bruselas para posteriormente partir hacia Paris, reaparecia por Tenerife-Norte un año después XL France, compañía nada habitual por este aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este día vi más escandinavos y vikingos, que cuando me leí el comic de Asterix y Obelix
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es poco común ver a un avión de este tipo ya casi en la retirada como es el B737-300 con sistema de winglets, este es de la inglesa Jet2 y le da un aire de juventud enorme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Para los nostálgicos, aún recordamos a esta gran compañía, un año prácticamente tiene esta foto y parece que hace más tiempo de todo el desguisado que crearon unos dirigentes incompetentes, es el fiel reflejo de un país llamado España, donde nunca pasa nada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La crema Neutrógena es un gran producto noruego, pues este B737 de SAS matriculado en Noruega hizo un despegue tan suave, como la suavidad que deja la famosa crema en la piel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
TUIFLYNORDIC presume de eficacia y calidad medio ambiental, asi lo certifica el sticker que lleva en su fuselaje este B737.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El azulito de Hamburg estuvo junto a su hermano gemelo, el blanquito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
