|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando en Charles de Gaulle para su vuelo de vuelta nocturno.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
109
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Varios 777 de Kuwait se puede avistar a diarioen LHR
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Halcón Peregrino Austral siendo remolcado desde su parking en Sao Paulo en su vuelo de regreso a Santiago de Chile.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
503
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buen número de 757 y MD80 de Allegiant están aparcados en Victorville. Aquí vemos dos Boeing, los N902NV y N903NV. Ambos fueron habituales de España, pues los operó Britannia (y sus sucesoras) y Jet2 (solo el N903NV)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
113
views |
|
|
|
|
 |
|
127
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entre tanto widebody que llega a LHR llaman la atención los turboprops de Loganair (y algún Embraer también)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando para despegar por la pista 14L de Madrid (MAD).
MSN: 35021
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nostalgia de Equair y del Open Day en Quito.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
309
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A día de hoy Condor ha recibido 5 A321 NEO, cuantro con la librea verde y sólouno, el que vemos, de amarillo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frecuencia Barcelona-Sao Paulo GRU de LATAM.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
389
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
JAL aprovechó los años del Covid para retirar sus aviones menos eficientes y más baqueteados. Este era en JA009D y espera en Mojave para serle retiradas las piezas más apreciadas en el mercado de segunda mano y el posterior reciclado del resto
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
116
views |
|
|
|
|
 |
|
397
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cementerio japonés...en EE.UU.
Mojave está plagado de 777 de JAL y, especialmente, de ANA
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
133
views |
|
|
|
|
 |
|
108
views |
|
|
|
|
 |
|
132
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nada mejor que levantarme para pillar un logojet que me faltaba
|
|
|
|
|
|
|
|
|
