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Fijaos en los alerones, yo diría que están a tope de recorrido (o les falta poco). Cuidado que vieneeee...
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Exhibición de J. Velarde. Extraordinaria pasada a alta velocidad.
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Me gustaría haber celebrado mi foto 1000 de otra forma. La estela que podría haber dejado el AF447 es seguida por sus compañeros con el mismo modelo que desapareció. Esperemos que los encuentren pronto y sus familias descansen. Dedicada a todos ellos y por supuesto a vosotros por enviar fotos estupendas y a tí Lou, por seguir ahí.
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Parada técnica procedente de Sevilla y vuelta de nuevo a su factoría.
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En pleno despegue el número 5 se prepara para un viaje a Toulouse. No me cansaré de ver esta maravilla.
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Las Cessnas del EdA ya se han acostumbrado a su nuevo terreno, tras dejar Cuatro Vientos. Particularmente, me da algo de pena.
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Carreteando a la 36L para un vuelo de prueba vía Zamora (VOR ZMR) y vuelta a Barajas.
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La versión moderna del P-3 sigue de pruebas. Tras realizar un local, vuelve a Getafe para seguir limando imperfecciones.
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Los "panzazos" no me gustan, pero la cuestión está bajo los planos de este 295 ya que están instalados unos pods con sistemas de vigilancia. ¿Más información?
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Sonido celestial de este cuatrimotor, su humo negro le caracteriza.
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Después del viraje por detrás de El Cerro de Los Ángeles, en final de la 23.
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Después del aterrizaje, rodando a la plataforma de EADS/CASA.
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El tiempo no acompañó a este conocido de la plataforma de CASA, ansioso por volver al aire.
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Windows muestra su publicidad en los Airbus de Spanair.
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¡¡Sorpresón!! Junto al A330 MRTT australiano volaba este magnífico cuatrimotor, quizá para realizar pruebas de repostaje en vuelo con pértiga. Gracias al Spotter en Scramble.
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