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Para mi gusto, la más bonita.
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Grata sorpresa al final, después de escapárseme unos cuantos, menos mal que hay alguien muy conocido por la zona al que no se le escapa nada. ¡¡Gracias!!
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Uno de los veinticuatro 7X que tendrá NetJets en el futuro. Al avión me parece una pasada, la pintura no tanto.
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CN 1701. En sus orígenes voló para DanAir London y posteriormente con Emerlad Airways. Hoy en día lo vemos sin librea alguna.
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Un poco de historia. El 13 de abril de 2001 ya tuvo un incidente en Shotton Colliery Airfield, County Durham, el comandante que pilotaba tenía 74 años.
Definitivamente, el 13 de enero de 2008 (está claro que el 13 da mala suerte) se produjo su fatal desenlace: La aeronave realizaba el segundo vuelo del día lanzando paracaidistas en el aeródromo de Santa Cilia (Huesca). En la aeronave iban el piloto y 5 personas que iban a saltar. Cuando llevaba, aproximadamente, 10 minutos de vuelo, a 3500 ft de altura, el piloto sitió un ruido muy fuerte a la vez que el parabrisas se le llenaba de aceite. También notó una pérdida de potencia en el motor. Apagó el motor e indicó a los paracaidistas que abandonaran la aeronave. Seguidamente realizó un aterriizaje de emergencia a 500 metros de Abay (Jaca).
Dos de los paracaidistas sufrieron lesiones de importancia en el salto.
La aeronave perdió la rueda de morro en la carrera de aterrizaje y presentaba un agujero en el cárter del motor.
Datos obtenidos de la web de Fomento.
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En despegue rumbo a Toulouse.
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Un conocido de Barajas cerca del punto de espera realizando pruebas de motor ¿faltará menos para que acabe en su tierra de origen?
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En final de la 23 de Torrejón, el "Formula One" hace aparición con una librea algo sosa, eliminando de la deriva el rótulo de la "F1".
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En fase de despegue y plegando el tren, el nº 5 de Airbus se aleja de la factoría madrileña. ¿Comenzará la cuenta atrás para dejar de ver esta maravilla, tras las noticias que últimamente estamos escuchando?
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Campo de vuelo de Las Infantas (Jaén). Con una elevación de 314 m, dispone de una pista de 350 x 10 m con orientación 07-25.
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Pasando casi por la vertical de LEMD, no sé qué tipo de aproximación estaría realizando, pues me parece que las SID no la estaba ejecutando, imagino que sería vectorizado.
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