|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tan parecida, y tan diferente, a la nueva imagen de Iberia. Llegando a Barcelona en una mañana nublada y con una luz bastante peculiar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a Barcelona con publicidad de Hamburgo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Siendo repostada y esperando por su pasajero y su equipaje al amanecer bajo una gloriosa luz nórdica de invierno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¿Recuerdan aquel episodio de la Pantera Rosa en la que iba caminando y la nube con la lluvia iba siguiéndola donde quiera que fuera justo encima y el resto de la imagen estaba soleada?... Pues hay un montón de días a lo largo del año en que en nuestro querido Los Rodeos, donde único las nubes tapan la luz es en la pista, y en decenas de kilómetros a la redonda todo está perfectamente iluminado.........
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ese día se hacía el primer vuelo de un A321 de Iberia con la nueva librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
William Shakespeare..... ¿para cuándo un avión español con Cervantes, por favor?.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parece que esta librea hírida le tiene alergia a los aeropuertos españoles, puesto que viene bien poco. Esta era la primera vez que pasaba por Barcelona, por ejemplo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Maravillosa luz de atardecer a las 2 de la tarde del invierno escandinavo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Planeando ya sobre la 08 bajo una luz de atardecer fabulosa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cinco días antes de que esta foto fuese tomada, en el ascenso inicial de su vuelo hacia Sao Paulo Viracopos (VCP/SBKP) sufrió una explosión con fallo no contenido de la turbina de baja presión del motor derecho, por lo que tuvo que estabilizar a 7000 pies y volver a tomar tierra.
Aquí vemos dicho motor ya desmontado bajo el morro del avión, y en la fecha que esta foto es subida a la web, 18 de Mayo, el avión sigue estacionado en el mismo lugar mientras se efectúan trabajos de reparación profunda de los cerca de 50 impactos de piezas del motor en el ala, fuselaje, estabilizador y empenaje de cola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Haribo Dorado al atardecer. Después de tanto tiempo fui a cazarlo sólo dos meses antes de que le cambiaran la pintura..... esto que lo vas dejando, lo vas dejando...... y casi se te escapa para siempre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando hacia parking al atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El A321 más nuevo de Condor, con sharklets y nueva librea carreteando al atardecer hacia el punto de espera de la 08. Al fondo podemos ver la barcaza llegada desde la refinería de Santa Cruz de Tenerife conectada a las tomas del pequeño oleoducto que lleva el combustible a los tanques del aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ingresando a la 18 por la última intersección justo enfrente de la terraza de observación de dicha pista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonito detalle que Jetair nos envíe de vez en cuando sus Dreamliner en vez de los B737 habituales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El logojet rojo de TUI rotando por la 08.
|
|
|
|
|
|
|
|