|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estado en que se encuentra este F-1 antes de ser montado, espero, en la U.P. de Valencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Click entrando por la 12. ¿Cuanto durarán con estos colores?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando por la 12 con el sol a la espalda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De nuevo me encuentro al 319 Lince por VLC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de un "casi" motor y al aire, decidió entrar en la 12 y si normalmente el angulo es elevado, en este caso fue un verdadero picado de bombardeo. Dedicada a Carlos Ros, compañero de fatigas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ryan en la cabecera de la 12 esperando a que pasen las turbulencias del avión anterior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Blueair entrando directamente en la 12 para despegue inmediato.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dash 8 entrando por la 12 y flotando, como siempre. Parece que no les guste tocar el suelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Da gusto ver el entusiasmo que le ponen algunas tripulaciones al responder a nuestro saludo. Una maravilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
JetRanger de Helisureste operado para la Generalitat Valenciana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Vueling Together carreteando para buscar su finger. ¿Mantendrán la librea tras la fusión?..... el tiempo lo dirá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de los cilindros de este motor radial del Fairchild Argus II en Castellón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Helicóptero operado para la Generalitat Valenciana haciendo su pasadita en Castellón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reenvío nivelado. Así arranca un motor de estrella.....música.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pasada muuuy baja del Texan sobre la pista de Castellón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reenvío nivelado. Rotura después de la pasada baja en formación del Texan y el Aviocar en Castellón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista lateral del Chipmunk en la linea de vuelo durante la III concentración de historicos en Castellón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reenvío con horizonte nivelado a la pared del fondo. Una vista diferente de la Dornier .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Está como nueva esta Piper con un acabado muy cuidado. La carlinga acristalada le da un aspecto más ligero.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
