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Operado por Compass Airlines hasta mayo 2020, cuando la aeronave paso a Envoy Airlines, cuyo dueño es American Airlines.
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First ever built A-10 also the only two seater A-10.Edwards AFB Flight Test Center Museum
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"Furgón volador". El C-119 es otro de esos aviones poco agraciados que se han diseñado en la historia de la aeronáutica.
Este que vemos con escarapela de la USAF en realidad fuer donado a este museo por la RCAF
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Lot #2, Production #3
First Flight: 20/7/1982
USAF Acceptance Flight: 23/8/1982
Military code: HO
cn: A4012
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El Douglas C-133 Cargomaster fue un avión de carga construido entre 1956 y 1961 para la USAF. Este que vemos fue uno de los 4 comprados por Airborne Relief Project para convertirse en hospital volante, pero no se llegó a llevar a cabo la transformación y fue aparcado en Mojave a principio de los años 80. Si bien esta foto tiene 25 años, este y otro aparato gemelo aún siguen bajo el sol de Mojave con un aspecto soberbio que dan fe del seco clima del desierto californiano y de lo bien contruidos que están
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El logojet "Lone Star" representa al estado de Texas
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Serial 226-52 fabricado en 1956. Bonito warbird habitual de los festivales USA
Nuevo en AC
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Serial 2024 expuesto en el Blackbird Airpark (USAF Plant 42) junto al A-12 60-6924. Fabricado en 1966, su primer vuelo tuvo lugar el 8 de febrero de 1967. Fue dado de baja tras sufrir un accidente en el show de Mildenhall en 1987 totalizando apenas 1729,9 horas de vuelo.
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Conmemorándose en estas fechas un año desde que nos dejó Carlos Salazar y 25 de este maravilloso viaje que organizó a California y Nevada, nada mejor que un bonito Connie para recordarle
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Para sus experimentos la NASA adquirió varios F-18 de las primeras series procedentes de la USN. Este que vemos incluso voló para los Blue Angels
BuNo 161355
Serial 23/B006
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