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Doble "nuevo" para AC, matrícula y aeródromo. Lamentable aspecto exterior que presenta este aparato.
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Aterrizando en su tercera visita a Son San Juan. Esperemos ver pronto en SSJ los propios del 801 Esc.
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Nueva matrícula en AC. Realmente es muy difícil pillar las Pillanes sino es en San Javier o en la Maestranza de Sevilla.
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Más de 27 años tiene este C-101 a sus espaldas.
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Intensa actividad durante las mañanas en San Javier, los circuitos de las Tamiz y C-101 son constantes. Nueva matrícula en AC.
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Todos los C-101 con los colores de la Patrulla que vimos no llevaban aplicado el número de cola de formación, por lo que suponemos que deben estar en proceso de asignación para la próxima temporada. Nueva matrícula en AC.
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Recién incorporado a la carretera de Valencia desde la Base de Los Llanos, con destino a Valencia para su Fundación Aeronáutica. Curiosamente, mientras el fuselaje pertenece al C.14-47, el primer "Quijote" (dado de baja a raiz de un accidente a mediados de 2005); la cola era del C.14-52 (accidentado en junio de 2002)
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Primer F.1 español con el esquema de pintura canario en AC. Ýa tenía matrícula del Ala 14, en vez de 46.
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Trayendo al Getafe C.F. para jugar un partido de Copa del Rey contra el Mallorca (que ganó la eliminatoria el Getafe...)
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Desde el 1 de enero último Clickair ha reemplazado a Iberia en la ruta BCN-PMI
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Dirigiéndose a la 24L para despegar. Este Phantom es el que está actualmente en Antigüedad.
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Uno de los dos Super Puma VIP con que cuenta la Fuerza Aérea Argelina. Curiosamente las salidas de los motores difieren de las que portaban cuando fueron entregados hace un par de años.
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