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Terminando de frenar tras haber tomado en la 07L.
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Mi novia estaba unos metros más a la derecha sacando fotos también, y se ve claramente a cuál de nosotros dos prefirieron saludar, jajajajaja. Algo lógico, por otra parte. :)
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Manteniendo corto de la 08 con los últimos rayos de luz del día.
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Manteniendo corto en el punto de espera de la 08.
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Ley de Murphy.... tras varios días soleados, la fecha de la visita guiada que AENA en TFN había organizado para los miembros de Canary Islands Spotting fue de los días con niebla más persistente de los últimos meses, y encima cayendo un aguacero impresionante. Sólo 2 ó 3 aviones aterrizaron en todo el día, por lo que hubo que contentarse con esta toma y adiós...... la vida, que es así, jejeje.
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Corta final para la pista 30 en una soleada mañana de finales de Enero.
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Siendo remolcado desde un remoto hacia la puerta de embarque.
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Sólo dos meses después de que un A340 de la Fuerza Arérea francesa viniese para un relevo de tropas alemanas de un buque militar atracado en el muelle de Santa Cruz de Tenerife, este A310 repitió la operación. Aviones que pese a pasar de vez en cuando por la base aérea de Gando en LPA, jamás habían venido antes por este aeropuerto, y de momento no han vuelto a venir.
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Despegando por la 08 en una soleada y cálida mañana de enero de vuelta al frío.
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Llegando desde LPA como NT101 al amanecer.
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A punto de despegar en su vuelo de primera hora de la mañana hacia Madrid.
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Finales de Enero, sol y 25 ºC en Tenerife Sur. Está clara la razón de que tantos escandinavos elijan año tras año las Islas canarias como destino para su semanita de vacaciones invernal.
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Siendo remolcado al atardecer desde un estacionamiento remoto hacia su puesta de embarque, y formando una bonita línea de widebodies foráneos. Estas vistas sólo son posibles en Heathrow, y fotografiando desde el Renaissance.
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Llegando desde Lagos al atardecer
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Este invierno Finnair ha cambiado ya casi totalmente sus B757, casi ya todos retirados del servicio, por los nuevos A321 con Sharklets. Siempre preferiré a nuestro querido B757, pero los tiempos cambian......
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Pasando la noche en Los Rodeos mientras un ATR72 de Canair aterrizaba por la pista 12. Las luces de la plataforma estaban apagadas y sólo llegaba muy poca luz residual del agún equipo de rampa que pasó por allí y de la red viaria exterior al aeropuerto, por lo que hubo que probar con exposiciones muy largas. Puse el modo Bulb e hice varias pruebas, siendo ésta de 201 segundos.
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Bonito privado que apareció por sorpresa.
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Primero de los seis aviones que la lituana Avion Express operará en régimen de wet leasing para Vueling como refuerzo de cara a la temporada de verano.
Curioso que haya comenzado su andadura haciendo un BCN-TFN en vuelo posicional para recoger a los pasajeros del vuelo TFN-BCN de primera hora de la mañana que tuvo que volver a aterrizar al poco de despegar debido a un fallo de motor.
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Pushback para este veterano. No sé lo que significa el cartel que hay en el cristal del tractor, pero mola... Funk 4637 !!!.
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Descansando en un remoto mientras entra a parking detrás un A320 de Iberia Express, permaneciendo durante una semana entera en TFN antes del vuelo inaugural de lo que se supone iba a ser una exitosa ruta semanal los viernes entre TFN y Roma Fiumicino por parte de la aerolínea castellana Goodfly....... creo que recordar que sólo se hizo una o dos veces antes de cerrarla.
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