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Este es el primero de tres Persuader encargados por la Armada de Chile. Será entregado a mediados de 2010.[Nikon d70+70-300VR]
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Aproximación a pista con trafico por estribor.[Nikon D70+70-300VR]
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Apareció para dar una pasada sobre la pista a baja altura sin aterrizar.[Nikon D70+70-300VR]
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Otro Persuader para la F.A. de Portugal.[Nikon D70+70-300VR]
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(c/n:070). El segundo C-295M para la Marina de México. Realmente es el primero, pero ha sido el segundo en volar.
México recibirá dos C-295M y cuatro CN-235MPA Persuader que serán financiados por los Estados Unidos.[Nikon D70+70-300VR]
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Primer C-295M para México. ¿Sabe alguien cuantos ejemplares ha adquirido la Marina de México?.[Nikon D70+70-300VR]
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(c/n.071).Primer C-295M para la Marina de México.[Nikon D70+70-300VR]
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Vista aérea de la línea de vuelo y planta de EADS-CASA en San Pablo. Puede distinguirse hasta seis Aviocares, un C-295M (F.A. Portugal), dos CN-235MPA (Irish Air Corp y U.S.C.G.) y un CN-235-10 del E.A.[Nikon D70]
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Vista inferior del Ex.T19A-02. Primer avión transformado para misiones fotográficas y asignado al Escuadrón 403 del Centro Fotográfico y Cartográfico. Puede apreciarse tras el tren delantero la compuerta para la bodega de cámaras.
La nueva matricula ha sido colocada en la parte delantera junto al emblema del CFC, pero conserva la antigua en la deriva. [Nikon D70+70-300VR]
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Llegando a SVQ con S.M. el Rey abordo. Inmediatamente embarcaría en un helicóptero para una visita a la nueva planta solar de Sanlúcar la Mayor.[Nikon D70+70-300VR]
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En vuelo de estafeta desde la B.A.Torrejón.[Nikon D70+70-300VR]
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