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F-18 enseñando las "tripillas". Como para equivocarse de cable........
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Saliendo por la 30, se pueden ver todos los sensores de búsqueda.
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Faralaes recogiendo el tren para limpiar el avión.
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Exhibición de globos aerostáticos con motivo de las fallas en el viejo Turia.
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Detalle del rotor principal de este Agusta . Una maravilla de la ingeniería.
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Detalle del winglet de un 737-800 de Air Europa. Además de efectivos, bonitos.
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Tengo entendido que ya tiene permiso pata operar y espero el momento para cazarlo en acción.
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A-320 con su cola de faralaes entrando por la 12.
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Reenvío con el horizonte ajustado del Calibration 1 que estuvo todo el día haciendo pasadas para calibrar las dos cabeceras.
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Con este "longanizo" empezamos a quedarnos sin luz.
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Otro CRJ entrando veloz por la 12. Es interesante ver la recogida tan larga que hacen para intentar pararlo.
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Con las últimas luces entra este MD por la 12 con todo fuera.
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Con las últimas luces del día, se prepara para despegar por la 12.Dedicada a los compañeros de Valencia Spotters por la primera quedada.
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En pleno viraje apareció este ojo Divino.Que bonito se ve todo desde arriba.La foto la hizo mi hija con su compacta.
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Globo cautivo que ofrecía un punto de vista diferente del puerto y sus emblemáticos edificios y embarcaciones durante la America´s Cup.
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Nuevo en AC. Con mucho frío y poca luz, pasa majestuoso el 737 con sus imponentes winlets.
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Entre salto y salto, un poco de relax no viene mal....
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Caravan esperando al siguiente turno de saltadores durante el boogie de carnaval en Castellón. Gracias a los screeners por sus indicaciones.
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Reenvío de foto retocada para mejorar.Fijaros en las partes grises bajo el fuselaje; son autohinchables en caso de caer el agua por accidente.
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Y yo me he tirado desde ahí.......
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