|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Toma por la 27 con las últimas luces del día. Cn:27680/2855
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Novedad en AC. Aún sin pintar, con el número 178 de CASA y sin otra identificación, regresando tras un vuelo de pruebas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Novedad en AC. Tercer ejemplar para la Fuerza aérea Colombiana, con matrícula 1282 (provisional CASA 54). Salida por la 27 para un vuelo de pruebas en una tarde grisácea.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera foto de este avión realizada en españa. Este 340 se está utilizado para prueba de motores y otras modificaciones antiruido. En la foto el motor nº2 está sustituido por el nuevo Pratt&Whitney PW1000G de menor tamaño que el original y se puede apreciar todo el fuselaje repleto de sensores. Cn:360
P.D. Día de niebla, poco adecuado para spottear.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada a destino procedente de PMI con adelanto respecto al horario previsto. Toma por la 27.
Cn:30286/1280
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De vuelta a la factoría norte de EADS tras un largo vuelo de pruebas. A punto de efectuar la toma por la 27.
Cn:08-C046
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pintado de blanco inmaculado y sin distintivo visible, (excepto numeración de CASA), que pudiera dar idea del futuro cliente al que va destinado, regresando de un vuelo de pruebas de casi una hora. Toma por la 27.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonito y madrugador pajaro, en corta final por la 27.
Cn:1488. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Totalmente inesperada esta visita, entrando por la 09 en un día radiante de sol y temperatura. Cn:30702/1953
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con las últimas luces del día, apareció este elegante Citation efectuando la toma por la 27. Cn:560-5765
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo "look" de pintura para este apagafuegos. Recien salido del taller para cambiar sus antiguos colores azul y blanco por el rojo y amarillo como se puede apreciar, está punto de despegar por la cabecera 09. Cn:1034
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo de practicas de este Super Puma perteneciente al Batallón de Helicópteros de Maniobra nº4 (BHELMA IV).
Cn:2236
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en la base de datos de AC.
Otra novedad de este fin de semana en Sevilla. En espera para su partida por cabecera 09. Cn:414-0904
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instantes prévios para la toma en la 27. Cn:30881
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llamativa librea la de una compañía no usual por Sevilla. Entrando por la 09. Cn:25124
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡¡Por fin!!. Ya podemos ver el segundo avión para la Guardia Civil. Con el nº181 de CASA, despegó desde la cabecera 09, hizo un vuelo de prueba volviendo de nuevo al cabo de una hora. Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Madrugadora llegada a LEZL de este vuelo de Aeronova no programado. Cn:AC-658B
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curioso y original visitante, que tras una breve estancia de 10 minutos en tierra, volvió a despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Segundo Hercules del día, perteneciente tambien al Ala 31. Este a diferencia del primero tras una breve estancia de media hora, volvió a partir.
Como curiosidad, en ambos aviones el carenado del motor nº2 va si la pintura de mimetización. Cn:4642
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre me han gustado estas Cessnas de doble deriva. Entrando por la 27. Cn:33701815
|
|
|
|
|
|
|
|
|
