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Los Norwegeian van cargados hasta los topes hacia Noruega. Despegando por la pista 10 desde Alicante. Bonita perspectiva.
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Estado lamentable en la pintura de éste serie -500 que previamente había pertenecido a Sabena y que hoy en día vuela como VIP con winglets como N419CT con European Aviation Group.
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Interesante rareza la que conseguí pillar en mis inicios en digital, y prácticamente en fotografía.
En carrera de despegue por la 10 este precioso 732 con esos silenciadores en los motores (el único que he visto así). Empezó su vida en Lufthansa, luego paso por USA volando para Acces Air, y desde 2008 no se tiene noticias de él.
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En homenaje a Daniel Fernández Orgaz, piloto al mando y a Alejandro Bueno Nilson, copiloto, que dieron su vida por salvar la de otros el pasado dia 2 de Agosto. DEP.
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En colores básicos de Miami Air entrando en la Plataforma antigua del T-1 via Puerta C.
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Cómo le alegraba a uno tener a este gordinflón todas las semanas por aquí!! Ahora me acuerdo y me doy cuenta de lo poco que lo aproveché. Llegando por la 28 desde Bogotá para seguir posteriormente hacia BCN cubriendo la ruta BOG-ALC-BCN-BOG.
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Entrando en la pista 28 para despegue.
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Realizando uno de sus últimos vuelos para los "Orange", antes de pasar a Air Slovakia como OM-SNA y actualmente como G-LSAE con Jet2 equipado con winglets. Nuevo en d/b.
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Entrando en un dia muy nublado en Aviación General desde Van Nuys.
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Rotando por la pista 10 destino Bratislava.
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Listo salida a Londres Gatwick como "Flystar 281".
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Interesante visitante despegando por la pista 10 destino Pratica di Mare (LIRE).
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Cuánto tiempo sin ver a "mi avión"! Aunque esta vez no tenía muy buen aspecto, bastante descuidado llevan al -EOMA. Y además con esta puerta color verde 'factory'.
Mostrando su perfección en todos los sentidos rumbo a LGW como MON264.
Esta va por ti maestro Carras! Gracias por todo!
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Exótico visitante que tuvimos por tierras españolas durante aquella época. Único avión con registro chileno que tengo en este aeropuerto.
Previamente voló para Aeromaritime, Air France y FlyMe, y ahora vuela algo lejos de aquí para NorfolkAir.
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Precioso este Global 5000 que tuve la gran suerte de pillar. Duró escasos 15 de escala y despegó (utilizando unos 600m-800m de pista) rumbo a AGP. Para nada pasa desapercibido con ese registro y esa estrella roja en la cola.
Dedicada a los maestros Manu y Carras, que no pudieron pillarlo y gracias a ellos lo pillé.
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Alineando en la pista 28 para despegar rumbo a Newcastle. Actualmente con Icelandair como TF-FIC estuvo volando por algo mas de una temporada para Naciones Unidas.
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-Classic "Three Holler"- despegando por la 11 destino Helsinki - Vantaa en el charter de los sábados como FIN-2138.
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Por fin conseguí pillarlo con esta librea. Precioso despegue que se marcó aunque la meteo, como siempre, poniéndonos las cosas difíciles a los spotters.
Bonito detalle de esa condensación en los motores.
Sustituyendo al habitual 738 hacia BRU.
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Por fín cayó decentemente el "WOW Force One" !!!.... Estacionado en el remoto 12 procedente de Keflavik AB (Islandia). Foto dedicada especialmente a D. César Prieto!!! ;-)
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