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Estacionado durante varios días en la plataforma de TFN, aquí vemos el motivo: rotura de motor durante el despegue y reemplazamiento por uno nuevo...
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Ley de Murphy.... tras varios días soleados, la fecha de la visita guiada que AENA en TFN había organizado para los miembros de Canary Islands Spotting fue de los días con niebla más persistente de los últimos meses, y encima cayendo un aguacero impresionante. Sólo 2 ó 3 aviones aterrizaron en todo el día, por lo que hubo que contentarse con esta toma y adiós...... la vida, que es así, jejeje.
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Corta final para la pista 30 en una soleada mañana de finales de Enero.
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A332 de Air Europa entrando en cabecera de rw12 de GCXO, comandada por D. Nemesio Cubedo, a quien va dedicada esta fotografía.
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Descansando en TFN bajo la lluvia y el mal tiempo de hoy
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Sólo dos meses después de que un A340 de la Fuerza Arérea francesa viniese para un relevo de tropas alemanas de un buque militar atracado en el muelle de Santa Cruz de Tenerife, este A310 repitió la operación. Aviones que pese a pasar de vez en cuando por la base aérea de Gando en LPA, jamás habían venido antes por este aeropuerto, y de momento no han vuelto a venir.
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Llegando con el Presidente del grupo Meliá
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Llegando anoche con un nuevo CFM56 para el A320 de vueling que hace unos días tuvo que volver a TFN después de 10 minutos de vuelo
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Vemos a este 727 de Iberia que acaba de parar motores y poner calzos, aún tiene las puertas cerradas y el personal de rampa se dirige a abrir las bodegas de carga. Este avión fue después transferido a la venezolana Viasa.
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Vista trasera con la bodega
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Frenando su entrada por la 30.
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Carrera de despegue por la 30.
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Frenando su entrada por la 12.
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